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P07A型用タービン？ >>

2012年12月23日

NAのホンダ？！

N-ONEの試乗車は殆どNAを配置。

担当氏の話だとターボは一拠点のみ。

しかも東部の広島寄り(汗)

態々移動させるのも悪いので

チャンスを待つことにしました。

しかし相変わらずNAが売れるようです。

やっぱりNAのホンダでしょうか(苦笑）

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Posted at 2012/12/23 22:40:58

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ハイパーブルー 2012年12月24日 1:33 Ｆ１のノウハウつぎ込んで、究極のＮＡ作って欲しいですよね♪ でもそんなの造ったら、値段が高くて買えない。(笑)	コメントへの返答 2012年12月24日 23:23 ＞究極のNA 国内販売の起爆剤に欲しいですね♪ 660ccでこの走り？！う～ん国交省からお叱りが(苦笑）ターボの意味が無くなるとヾ(;´▽｀A`` MTRECの再来☆
はやて 2012年12月24日 12:35 価格も手頃で、街中を走るならＮＡでも充分ですね～♪	コメントへの返答 2012年12月24日 23:29 確かに価格重視になりますね♪ ホント街中を走るならNAでも充分です。豪華仕様もいいですが軽量化を進めるべきと思います。
ユタ. 2012年12月24日 14:58 スポーツグレードが欲しいですね。それもカリカリのo(^o^)o	コメントへの返答 2012年12月24日 23:33 確かにスポーツグレードが欲しいですね。フィットにさえRSがあるのにホンダらしさが無いですね。
ばっしぃ。 2012年12月24日 15:18 街中メインならNAで十分ですが、私みたいに時折高速でドライブっていうとやっぱりターボですね。これのプレミアムツアラーLパケかツアラーのLパケがいいですけどね・・・。	コメントへの返答 2012年12月24日 23:39 ばっしぃさん仕様はやはり2トーンですね♪ モノタロウ仕様はプレミアムホワイトP(笑）グレードはプレミアムでしょうか☆

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