新旧

明けましておめでとうございます。

今日は、お子と防府の天神様です。

本年もどうぞよろしくお願いします。

あけましておめでとうごいます。

おぉ！天神様ですか？

初詣は昨日行きました☆

主要幹線道路は混みますね。

抜け道多数です。

天神山の裏道をご利用下さい。

こちらこそ…今年も宜しくお願いします。

昨年に引続いてＴ車なので、複数年契約なんでしょうね～♪

高い視聴率で長時間に及ぶので、宣伝効果から海外のスポーツメーカーの参入も増えているみたいですね～☆

えぇ～複数年ですか？！(*ﾟOﾟ)…残念。

確かに・・・走者より車をチェックするかも

順位はデータ放送でヾ(;´▽｀A``

宣伝効果が相当高いので・・・

数社提供も有りでしょうか☆

各校の監督車はプリウスα（確か去年も？）でしたね。

クラウン、新旧（ハイヤー）並んで走ること多いですが、やっぱり・・・ですね。
本当、ホンダが今年もだったらN-ONEかNBOXかなと思います。

昨年に続いてαでしたね。

ロイヤルはクラウンで残し

シルフィの如くアスリートを車名に変更。

あの顔も有り？！。若者向けでしょう(笑）

ホント、ホンダに期待ですね♪

あけおめです♪

12月の中旬くらいに、トヨタの営業の方が新型クラウンが駅伝で走るよーって言ってましたね。

宣伝効果はかなりあるみたいですね。

新型のグリルは賛否両論ですね。

アスリートはまだいいですが、ロイヤルのグリルは、社用車には厳しそうです・・・

あけましておめでとうございます♪

販社に伝わっているとは

流石営業のトヨタ(笑）

宣伝効果は有りますね。

2～3日は必ず駅伝を観ています。

新型クラウンを観た親父が一言

何？あのグリル・・・って賛否両論です(汗）

アスリートは世代交代出来そうですが

社用車には厳しいでしょうね。

私が経営者なら代替を見送り

ＭＣ待ちですね。