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イイね!
2013年06月05日

カスタマイズ

一時停止で目の前にJB7が通りました。

偶然、行く方向が同じで彼是チェック。

前期モデルに後期テールでした。

みんカラの影響でしょうか。

近年はオクも有りますし

後期テールでDivaだったような

カスタマイズは愛着が増しますよね♪



ブログ一覧 | ライフ | クルマ
Posted at 2013/06/05 21:53:55

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この記事へのコメント

2013年6月5日 21:57
うちのも後期テールランプです( ̄ー ̄)
前期のだと上と下が干渉してサビるので~
コメントへの返答
2013年6月6日 22:34
おぉ!なるほど。

後期は対策済ですか?!

勉強になります!(゚∇^*)



2013年6月6日 2:34
前期に後期テールは今や定番仕様ですね~

ウチはオクで仕入れた後期テール改フルLED仕様で

安いなりですがお気に入りの一品です(*´∀`*)ゞ
コメントへの返答
2013年6月6日 22:40
定番ですね。

しかし錆対策もあるようでw

私も交換を検討中に

西日本オフで前期DIVA用を頂き

中止しましたヾ(;´▽`A``

のりかずさんの後期LEDテールは

なかなかイイね(笑)
2013年6月6日 7:23
今から5年前の夏、まだJB5の後期が新車販売されていた頃(現行JC1に代わる数か月前)、関東圏でライフのオフした際に前期の参加車の全車がテール変わってました(笑)。

ちなみに後期ははやてさんとうちとあと1台でしたが・・・。
コメントへの返答
2013年6月6日 22:42
後期テールは人気ですね♪

前期でもDIVA用なので

お気に入りですが

後期Diva用が有れば

動揺ヾ(;´▽`A``
2013年6月6日 9:10
↑そう言われてみれば、前期型に後期型テール率は、とても高かったですね~♪
コメントへの返答
2013年6月6日 22:43
やはり交換率高いですね♪

純正で完成度も高いですから

人気ですね☆

プロフィール

モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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