キャンセル？

アイストはともかく、雑誌で読んだのですが、某ア○○イトが付いているクルマで車線からはみ出すと警報が鳴るのがデフォルトですが、それが嫌で警報を鳴らさない設定にしたという話もあります。

お節介もほどほどに・・・ってことですね。

ホント難しいですね(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

某ア○○イトも警報あっての

機能と思われますし

アイストは燃費の為ですからｗ

お節介も…ほどほどですねヾ(;´▽｀A``

前に代車で借りたノートは手元のスイッチでオン・オフできました。

アイドリングストップの車ってそれしか乗ったことが無いから、他の車もそういうスイッチが付いてるもんだと思ってました。

お久しぶりです。

なるほど

手元のSWでオンオフが便利ですね。

VSCのカットSWのように

その都度元に戻るようにしないと

燃費の評価と乖離して

減税の恩恵をカットされそう

アイドリングストップは各メーカーにより

考え方が異なりますね(ﾟﾛﾟ;)

よっぽどアイストのフィーリングが合わなかったのだと思いますが、それでもそのクルマが良かったと言う事でしょうか・・・。

そうなんですよね。

アイストのフィーリングが合わないと

他車を選ぶはずですが…ヾ(;´▽｀A``

因みに知人の経営する店の推奨とか。

購入の経緯ですが

軽が廃止されOEMになり

オリジナルなら買うけど

エンブレム違いなら

本家を買うことに

なったとか… (ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

アイストのフィーリングわかる気がします。
ストップやスタートのタイミングやスタート時の音とか不自然な感じを受ける時があります。
アイストは燃料節約に大きく貢献する機能なので、違和感を感じないアイストになるといいですね。

アイストの初期の頃

私も後退時にいきなり停まって

焦りましたヾ(;´▽｀A``

やはり今も不自然ですか(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

ECONのようにSWで任意で選べるように

するべきですね。

自動は状況によって

違和感が有りそうです、。

任意で選ばすべきと思います。

長い信号待ちで

ついうっかりSWを押し忘れ

後続から鳴らされそうヾ(;´▽｀A``