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イイね！
   
2013年06月24日

i-MMD

i-MMD 今日、帰宅すると新型アコードの

カタログが届いていました。

大きさからジャンル外と思いきや

新しいメカニズム。

コレだけで評価出来ますね♪

・走行用モーターと発電用モーター

・駆動用バッテリーはリチウム

・新DOHC-VTECエンジン

セダンなのに官能的な走りが出来そう。

しかもエコ（ＪＣ08で30km/L）

セダン回帰も有りそう？

試乗が楽しみです☆

グレード名のEXは嘗ての

CA系アコードを彷彿させますね（笑）

ブログ一覧 | ホンダな話題 | クルマ
Posted at 2013/06/24 21:15:58

   

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この記事へのコメント

ばっしぃ。
2013年6月24日 21:26
新アコードの「EX」「LX」って初代のグレードなんですよ。（初代はほかに「SL」「GL」とありましたが）
ある意味原点回帰でもありますね♪
コメントへの返答
2013年6月25日 23:30
おぉ！初代ですか？(*ﾟﾛﾟ)

原点回帰ですね。

それにしても…ホンダにしては

珍しく継承していますねｗ

コロっと変えるのがホンダ流ヾ(;´▽｀A``
はやて
2013年6月24日 23:57
大きさにも負けず劣らないメカニズムが多く採用されていますね～♪

初代にはＥＸより上級なＥＸ－Ｌなどもありましたね～☆
コメントへの返答
2013年6月25日 23:43
大きさは失望でしょうが

メカ好きはぞっこんです（苦笑）

ホント負けず劣らず多く採用♪…ヾ(;´▽｀A``

しかし都市部のマンション規約に合わせる？

と思いきや相変わらず対米仕様ですね。

国内はオマケ…(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

台数で不利でしょう!！

ここは他車に拡大採用でしょうね。

   

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