5Noセダン

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スト＠ 2013年10月25日 21:49 この型は5No.サイズで2500ccもあったので、 今思うとプログレの先駆け的な存在でしたね(笑)	コメントへの返答 2013年10月26日 21:23 おぉ！流石ストさん 詳しいですね。 そう言えば2.5Lも有りましたね♪ しかも直5でw インスパイアで十分速かったので アスコットの2.5Lはもっと(笑） プログレ…まさかヾ(;´▽｀A``
ユタ. 2013年10月25日 22:05 兄弟車はラファーガでしたね。	コメントへの返答 2013年10月26日 21:25 そうそう 実はラファーガの グリルが好みでしたヾ(;´▽｀A``
ハイパーブルー 2013年10月26日 1:58 どの車もそうですが、モデルチェンジの度に大きくなって。 いい感じのサイズのセダンが少なくなりましたね。	コメントへの返答 2013年10月26日 21:27 ホント大きくなり過ぎましたね。 丁度いいサイズのセダンは 激減ですね(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?
ばっしぃ。 2013年10月26日 6:14 ちょうど手頃なサイズの4drですね♪ 本当、最近はやたら車幅を広げる（1.5Lでも）3枠のクルマが増え、5枠が減るばかりですね・・・。	コメントへの返答 2013年10月26日 21:30 ホント手頃なサイズですよね。 狭い駐車場でもさっと停められますし♪ 輸出先のサイズといはいえ デカ過ぎて使い難いですよね。 幅の税制が仇でしょうかヾ(;´▽｀A``