前期率

こんばんは♪

確かに前期率は高いと思います！

近所にも数台あります。

そして、現行型はあまり見ませんねー。

こんばんは♪

ホント前期率は高いですよね。

それだけ好きな方が乗られている証！？

おぉ～近所に数台。

確かに現行はあまり見ませんねw

おばんです

平成15年から18年まで前期

平成18年から20年まで後期

15年式の希少ブリリアントホワイトパールから後期を見て中期の18年式のナイトホークブラックに乗り換えました。

本当はブラックアメジストのディーバが欲しかったのですが、HID付きの在庫が無くてやめました。

製造も技研と八千代で制作してましたね

後期のテールランプとディーバのアルミだけ装着してます(*⌒▽⌒*)

こんばんは。

おぉ～！詳しい♪

当時はHID装着率が低かったようですね。

担当さんにモノタロウさんだけですよって

言われ在庫車を売りたかったようですw

私のは八千代です。

後期テールが欲しかったのですが

全国オフで前期DIVAテールを頂き

思い出の品になりました・ヾ(;´▽｀A``

こちらでもJB5前期はまだまだ現存率が高いです。

もし、またJB5系を手に入れるとしたら「原点」で前期F（の前期の後期、2005～2006年式）がいいですね。

弱点はもう分かってますしね（笑）。

やはり現存率が高いですね。

それだけ

溺愛し過ぎ・・・・ヾ(;´▽｀A``

弱点も今ではあばたもえくぼです(笑）

ホント原点に如何ですか？

ウチが乗っていたのは「前期の後期」かもしれません。
ビターブラウン内装を選ぶとボディカラーが3色しか選べなかったはず…
これが前期の前期だと全色選べたんですねー。

前期の後期ですか？

JB5系ライフは

彼是変更されましたよね。

サイドにウィンカーが付きましたし

コストダウンも激しくなりました。

前期の前期はある意味理想♪

客観的に見ると、まだまだ前期の方が多いですね～♪

客観的に見て前期ですよね。

前期の顔が怖いとか

何とか言われましたが

今となってはイイ顔と思います♪