質素！？

JC1の「C」でしたっけ？
JB5～JB7時代はいろいろとD代車に乗りました。
2代目フィットやインサイト、ゼストスパーク、N-ONEのG・Lパケ・・・。

この「C」タイプ（の特別仕様）も確かJB7の最初の車検で借りました。
そうそう、ドアミラーをたたもうと思って触ったら・・・無い仕様とわかりました。

来週の12か月点検では半日、Nシリーズの何かを借ります。
意外にあまり乗ったことのないやつです。

おそらくCと思われます。

最近、代替を見込めない客には

在り来たりのライフになるようです（汗）

因みに・・・JC系を貸すと

ますますJB5系の偉大さを再認識。

逆効果と思われ！？（笑）


寧ろＮシリーズの何かを貸した方が

おぉ！イイねとなる予感♪

おはようございます。

電動すら付いてないんですか？？
電動格納は無い車も多いですが、電動は付いてて欲しいですね。
それを外したからって、たいしたコストカットにはならない気もしますが（笑）

電動格納はあると便利ですね。ライフの時はなかったので手で畳んでました。

こんばんは。

そうなんですよね。

せめて電動調整は欲しいところです。

廉価でも付けないと・・・

ライフが廃番になるはず（苦笑）

大幅カットにならないでしょう。

それより台数を稼いで

装備を充実させユーザーに還元しないとＷ

ここまで装備削ってしまうとは…
あまり勧められないグレードですね。

電動格納ミラーは日産の特許だったんですけど、無償公開したんですよね。
だから各メーカーが問題なくつかえています。

ホント削り過ぎ

勧められません。

代車専用グレード（笑）

しかし不便なので

不人気でしょうねw

電動格納は日産ですか？

せめてトヨタには有料でしょう。

正に・・・敵に塩を送るですね。

こんなの有るんですね(＠_＠;)

興味あるので調べてみますｗ

有ったんです（苦笑）

JB５系の廉価グレードも

きちんとしていたのは

いつの話！？

最終ライフは低コストが売りになりましたね