1L3気筒ターボ

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Muko 2015年6月29日 23:26 ん～～～～ 軽自動車の自主規制、何処かのメーカー超えてくれ～～みたいな。 そう感じました（笑） 馬力規制もですが、排気量も１L未満までとかとか。。。	コメントへの返答 2015年6月30日 23:46 今回、軽自動車税を上げた事だし 若者が簡単に買えない価格のS660 から自主規制を撤廃して欲しかったです。 ホント変な規制ですよね(汗）
ハイパーブルー 2015年6月29日 23:50 そのうち５００ｍｌの１気筒エンジンになったりして。(笑)	コメントへの返答 2015年6月30日 23:50 音と振動をクリアして 単気筒も有かも(笑） ホンダなら軽量化で試していそう！？
ばっしぃ。 2015年6月30日 7:49 そのうち、軽規格の見直しで800ccぐらいになりそうな気がしますね。 逆にセブンイレブンの配送用のような1人乗りのコミューターを普及させるのではないかと思います。 アウディA1、いいのですが、高いですね。 ゴルフの中堅グレードが買えるぐらいですね・・・。	コメントへの返答 2015年6月30日 23:53 回す時代ではないので 排気量アップも有ですね。 軽が売れているから 自税をアップさせたい役所の思惑と しかし規格を上げられないので 排気量アップは確実！？
勘吉 2015年6月30日 10:40 アウディも３気筒の１リッターですか？？ ダウンサイジングも良いんですが、やはり価格相応の排気量は欲しいですね。 ダウンサイジングでも価格は据え置きですからね（笑）	コメントへの返答 2015年6月30日 23:57 いよいよアウディまで1Ｌです。 価格相応の排気量。 以前は排気量100cc＝トルク1kg・mに 換算とまで言われた程なので やはり余裕が欲しくなりますね。 この場合、ブランド料でしょうか(笑）
ユタ. 2015年6月30日 18:47 日本の軽自動車のエンジンも800ccくらいまでアップできたら良いんですが… トルクがあるから今よりも燃費が上がりそうな予感。	コメントへの返答 2015年7月1日 0:00 ホント頑ななに660ccですよね。 ホント800ccなら燃費が上がって 良さそうです。 寧ろ1000ccの自税を下げるべきかとw
まる助 2015年7月1日 12:49 アウディまで3気筒とは… 時代でしょうね。 600ccクラスのバイクが 2気筒だったりするので、 軽四輪で2気筒 が出るかもしれません（笑） 鼓動を感じる～（違）	コメントへの返答 2015年7月1日 21:04 ホント時代ですね。 アウディは今でも一部ヤナセでも扱われていて 金持ちのサードカー的扱いでしょうね。 所謂、奥様の足車でしょうか(笑） バイクの世界では2気筒が有りますので そこら辺はホンダの得意分野と思いますね。 ホント鼓動と共に音も・・・。 トトロに出てくるミゼットのような音(笑）