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  5. フォース(力)は何処へ？！ [モノタロウ]
イイね！
   
2007年02月02日

フォース(力)は何処へ？！

フォース(力)は何処へ？！ 日産のシーマに特別仕様車が出ました。








｢450XV 20thリミテッド｣は｢450XV｣をベースに
専用の本木目フィニッシャー（レッド）
専用ボディカラー(エターナルグレーM)
本革シート＋前席エアコンディショニングシート
後席パワーシート等を装備したモデルです。

今回の特別仕様車はV8NAのみ設定ですが
私の中ではシーマと言えば

やっぱしターボでしょう～！！

シーマ現象で一世を風靡した初代はターボ比率が高く
VG30DETの暴力的？！な加速力で大人気！？
あのリアを下げて加速する姿はレパード(UF-31)に通じますね～。

そこでライバルのクラウンは大慌て！
デビュー直前のセルシオ用V8(1UZ-FE)を急遽積んだ程です。

シーマというブランドは20年の歴史がある日産を代表する高級車。
しかしフーガが発売されて以来、存在感が希薄になりました。
しかもシーマベースでプレジデントまで作ってしまうとは・・・。

ゴーンさん、高級車は大切にしないと駄目ですよ～(汗）
ブログ一覧 | 新車・情報 | クルマ
Posted at 2007/02/02 21:31:15

   

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この記事へのコメント

勘吉
2007年2月2日 21:52
こんばんは！！

初代シーマはホントに速かったですよねー。

シーマ現象懐かしいです。

シーマの別名は、ゴルフエクスプレス　でしたねー。
コメントへの返答
2007年2月3日 9:07
おはようございます。

初代シーマは速かったですね～。
最近は滅多に見かけませんが･･･。

当時クラウンからシーマに浮気？！
したクラウン党が居たほどです。

ゴルフエクスプレス
高速道路をかっ飛ばす
高級車のサブネームですね～(爆)
ぴろ吉
2007年2月2日 22:14
「フォースとともにあらんことを・・」
（STAR WARSより）
ではなく～　(((爆)))



焦る久米シーマを走らす！！
（カノッサの屈辱より・・）

それが大当たりでした (^O^)/
コメントへの返答
2007年2月3日 9:11
初代シーマのインパクトが強すぎて

現行は法人仕様ショーファーの
イメージが強いです。

大当たり後のFMCは難しいですね～。
まちゃむ
2007年2月2日 22:26
シーマの名前懐かしいです。

復活だと思ったら期間限定みたいですね。

でも値段が高すぎます(ーー;)
コメントへの返答
2007年2月3日 10:23
懐かしいですね～。

今回の特別仕様車は6月までの
期間限定です。

そうなんですよ～。
本木目を使っているとはいえ
高過ぎですね～。
ユタ.
2007年2月2日 22:57
当時のVG30DETってレパード用だったらしいです。
しかし強引にシーマへ搭載しちゃったんだとか。

結果はシーマに搭載して当たりでしたね。

レパードはそのまま消滅しちゃいましたし。

シーマも消滅しないか不安です。
コメントへの返答
2007年2月3日 10:26
おぉ～レパード用とは･･･。

強引に搭載して大正解でしたね～。
あの強烈な加速力が魅力でした。

そうですね～。
シーマも消滅しないか不安です。

ブランドを大切にして欲しいです。
ハナゴン
2007年2月2日 23:29
こんばんは～
そういえば
シーマって最近町中で見なくなってしまった気が…

ホンダは今でも本気で作っていると思いますが
レジェンドも微妙な…
コメントへの返答
2007年2月3日 10:27
おはようございます。

たまに旧型を見かけますが
現行は見かけませんね～。

レジェンドも希少車になりました。
最近は滅多に見ないです(汗）

   

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