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2007年02月09日

次期レガシィはボクサーディーゼル？！

スバルはジュネーブショーで、
水平対抗ターボディーゼルエンジンを
出品すると発表しました。

　
　

今回のディーゼルエンジンは
水平対向レイアウト本来のメリットである
高剛性、低振動特性を活かしバランサーシャフトが不要。
同排気量のスバル水平対向ガソリンエンジン並みのコンパクト設計。
(このエンジンを搭載する車は2008年に欧州市場で発売予定)

この新型ディーゼルエンジンは
コンパクトで軽量なEZベースでしょうか？？

ガソリンの水平対向エンジンは低速トルクが細いですが
ディーゼルの特性でトルクの泉になると思うと楽しみです。

是非、日本でも発売されると良いですね！！
グレードはGTspec.BD？！でしょうか～(笑)

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Posted at 2007/02/09 20:39:28

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「出るぞ！水平対向ディーゼルターボ」 From [ GT-Rとライフを愛するユタのページ ] 2007年2月9日 21:45
スバルはスイスで開催されるジュネーブモーターショーに、欧州市場に導入予定の水平対向ディーゼルターボエンジンを出展します。水平対向レイアウトンのメリットである高剛性＆低振動特性を生かし、バランサー ...

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ばっしぃ。 2007年2月9日 20:45 まず、日本の市場に新世代DEを認知して、受け入れる土壌を作らないと、と思います。こうなったら水平対向DEやホンダのDEがけっこう脚光を浴びるかも。レガシィやフォレスター、シビックやストリームやフィットに積まれたら未来のbassy号はそれらになっているかも・・・。	コメントへの返答 2007年2月9日 22:50 以前ディーゼルに乗っていた人は良さを十分知っているので役所が優遇するべきでしょうね～！ホンダが出す予定のディーゼルに触発されて他社も出すでしょう♪ 私もアコードのディーゼルに興味が有ります。将来のモノタロウ号はディーゼルの可能性も有りますね！
Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2007年2月9日 20:45 ディーゼルですかー。環境にも配慮しての結果ですね。でももし売ってても、手が出ません（爆）	コメントへの返答 2007年2月9日 22:51 ディーゼルのトルクフルな走りはいいですよ～！将来は安くなる事を願っています！
ユタ. 2007年2月9日 21:45 トラバしました！欧州市場ではディーゼルが絶対に必要です。トヨタもディーゼルの開発に力を入れてましたので、グループ企業でディーゼル対決になるんですね。	コメントへの返答 2007年2月9日 22:54 ありがとうございます。そうですね～欧州ではディーゼルが過半数で国境越えるような長距離走行にディーゼルは良いですね～。トヨタグループ内で競ってディーゼルのレベルを上げる。欧州勢もうかうか出来ませんね！
ノンターボのとろろ 2007年2月9日 21:49 ディーゼルターボーいいですね～でも高そうや＾＾；	コメントへの返答 2007年2月9日 22:55 そうなんですよね～。まだコスト高なので普及して安くなることが一番です！私もトルクフルが好きなので楽しみです♪
ちゃちゃもも 2007年2月9日 22:50 最近ディーゼル復活が相次いでますね。ディーゼルでパワー特性がガソリンに匹敵するようなのがそのうち出るんでしょうかね？	コメントへの返答 2007年2月9日 23:09 欧州市場の影響も有りますが国内では某都知事のお蔭？！で一気にレベルアップしました。ガソリン並みに高回転まで回るのはホンダのディーゼルらしいです。まだ市販されていませんが楽しみですね！
まちゃむ 2007年2月9日 23:00 ディーゼル車、ガソリンに比べリッター安いですから復活して欲しいですね。ディーゼルの音が静かだとなおさらよいのですが(^^ゞ	コメントへの返答 2007年2月9日 23:09 そうですね～。距離を乗られるまちゃむさんもディーゼルが良いですね！最新のディーゼルはノック音が極力抑えられています。ディーゼルは自己着火の為あの音がしますが技術進歩で何とかなりそうですね～！
アヒひこ＠プニプニ 2007年2月10日 0:18 このエンジンは、すごく気になりますねぇ。でも高いんだろうなぁ…。	コメントへの返答 2007年2月10日 9:00 気になります～！新開発なので高そうですね～。私が乗ったレガシィより高いと買えません･･･(汗）

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Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2007年2月9日 20:45 ディーゼルですかー。環境にも配慮しての結果ですね。でももし売ってても、手が出ません（爆）	コメントへの返答 2007年2月9日 22:51 ディーゼルのトルクフルな走りはいいですよ～！将来は安くなる事を願っています！
ユタ. 2007年2月9日 21:45 トラバしました！欧州市場ではディーゼルが絶対に必要です。トヨタもディーゼルの開発に力を入れてましたので、グループ企業でディーゼル対決になるんですね。	コメントへの返答 2007年2月9日 22:54 ありがとうございます。そうですね～欧州ではディーゼルが過半数で国境越えるような長距離走行にディーゼルは良いですね～。トヨタグループ内で競ってディーゼルのレベルを上げる。欧州勢もうかうか出来ませんね！
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