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イイね!
2017年09月01日

S07B!?

S07B!? NBOXのFMCはMMCレベルと思っていましたが

エンジンはS07Bに変更!!軽初のVTEC化により

58ps!!コレをNシリーズに展開が楽しみですね。

因みにボア&ストロークも変更されています。

旧S07A64.0mm×68.2mm

新S07B60.0mm×77.6mm

BEAT以来のNAで64psを出す!?



S660にNAを追加かな!?

ブログ一覧 | ホンダな話題 | クルマ
Posted at 2017/09/01 20:21:39

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この記事へのコメント

2017年9月1日 22:10
エンジンともに気合入りまくりの2代目ですね。
超ロングストロークですが、エンジンのフィーリングも改善されていることを期待します。
S07Aの、ガッサガサ、モッサモサのフィーリングは勘弁です・・・
コメントへの返答
2017年9月2日 21:03
少なくともガサツな印象は皆無なので

是非、試乗して下さい。

NAのS07Bはスムーズな回転で思わず

欲しくなりましたねぇ(苦笑)
2017年9月2日 0:02
先週見て来ましたが、
あの軽トラみたいな
エンジン音改良されて
いるのかな?試乗は
来週といわれたので…
コメントへの返答
2017年9月2日 21:04
本日の試乗で

軽トラのようなエンジン音はしませんでした。

とにかくNAのi-VTEC化は有りですね。

是非、ご確認下さい♪
2017年9月2日 0:08
燃費目的のVTECのようですから。
じゃなければ、TURBO車にもVTECを適用してたでしょう!?
車両重量から、厳しいでしょうね!?
コメントへの返答
2017年9月2日 21:11
基本は燃費目的と思いますが

走りは副産物扱いでも

実用域での走りはNAでイイと思いました。

イヤー、もう時代はS07Bでしょう(苦笑)

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