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2017年10月05日

世界初!?

日経ものづくり10月号のレポートに

NBOXの外板の記事を発見したので取り上げます。

1.2GPa級の超高張力綱板を外板に使うのは

世界で初めてとのこと。

所謂、スーパーハイテン材ですが

外板で初めて使うところがホンダらしい(苦笑)

ブログ一覧 | ホンダな話題 | クルマ
Posted at 2017/10/05 21:00:25

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suma_eli 2017年10月5日 21:51 1.2gまで来てるんですね。マイフットの頃はは500とか600でハイテン使用といってたような気がします。	コメントへの返答 2017年10月6日 20:30 1.2GPaまできています。因みにJB5系ライフでも使われていましたね。メカニズム解説によると 440級～980級となっています。道理で軽にしては剛性が高い筈(笑)
ハイパーブルー 2017年10月5日 23:47 強度は同じでも鋼板が薄くなるんですよね？どこまで薄くなるか楽しみです。透けたりして。^_^	コメントへの返答 2017年10月6日 20:34 そうなんですよね。鋼鈑が薄くなるようでホントどこまで薄くなるのか楽しみです。一時期流行ったスケルトン仕様になったりして(苦笑)
ばっしぃ。 2017年10月6日 8:03 こういう積み重ねで軽量化とボディ剛性強化を両立しているんですね。あと5年後にはほとんどの車がこういう外板を使っているでしょうね。	コメントへの返答 2017年10月6日 20:38 ホンダの軽量はどうなるのか気になっていました。ボディ剛性強化との両立を図るとは技術の進化は凄いです。 5年後は基本でしょうね。更なる進化に期待です。

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