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2017年12月02日

いつのまにスーパーチャージャー!?

太陽にほえろを見ると

いつのまにかクラウンがスーパーチャージャーに

変わっていました。先日まで6Mだったのに

当時は2Lと3Lでは自税も高く

圧倒的に2Lが売れました。

確かの120系で初のアスリートもスーパーチャージャーでしたね。

今ではアスリートは高級でスポーティなイメージですが

当時はお買い得モデルという位置付でしたね。

学生時代のバイト先の主任が乗っていました。

ロイヤルサルーンは高値の花と言ってたなぁ(苦笑)

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Posted at 2017/12/02 20:21:32

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ユタ. 2017年12月2日 20:42 ロイヤルツーリングなんてグレードもクラウンにはありましたねぇ。アスリートの元祖。	コメントへの返答 2017年12月3日 12:51 流石、ユタさん。ロイヤルツーリングも有りましたね。アスリートの元祖でしたか。確か見た目がちとスポーティな感じでした。ロイヤルとは違う!?って微妙な加減が何とも(笑)
ばっしぃ。 2017年12月3日 15:02 これが七曲署最後のクラウンですから。もう少しでマークⅡのツインターボやスープラ登場ですが、番組の終焉も近づいているわけで・・・。	コメントへの返答 2017年12月3日 19:25 七曲署最後のクラウンですか!? 当時のマークⅡと言えば71ですね? 懐かしい。スープラは好きだったけど 2Lはトルクが細くて…後の1JZ-GTEで速くなったかと。とにかく最後まで見ますよ(笑)

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