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  5. いつのまにスーパーチャージャー!? [モノタロウ]
イイね！
   
2017年12月02日

いつのまにスーパーチャージャー!?

いつのまにスーパーチャージャー!? 太陽にほえろを見ると

いつのまにかクラウンがスーパーチャージャーに

変わっていました。先日まで6Mだったのに

当時は2Lと3Lでは自税も高く

圧倒的に2Lが売れました。

確かの120系で初のアスリートもスーパーチャージャーでしたね。



今ではアスリートは高級でスポーティなイメージですが

当時はお買い得モデルという位置付でしたね。

学生時代のバイト先の主任が乗っていました。

ロイヤルサルーンは高値の花と言ってたなぁ(苦笑)
ブログ一覧 | 名車・旧車 | クルマ
Posted at 2017/12/02 20:21:32

   

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この記事へのコメント

ユタ.
2017年12月2日 20:42
ロイヤルツーリングなんてグレードもクラウンにはありましたねぇ。
アスリートの元祖。
コメントへの返答
2017年12月3日 12:51
流石、ユタさん。

ロイヤルツーリングも有りましたね。

アスリートの元祖でしたか。

確か見た目がちとスポーティな感じでした。

ロイヤルとは違う!?って

微妙な加減が何とも(笑)
ばっしぃ。
2017年12月3日 15:02
これが七曲署最後のクラウンですから。
もう少しでマークⅡのツインターボやスープラ登場ですが、番組の終焉も近づいているわけで・・・。
コメントへの返答
2017年12月3日 19:25
七曲署最後のクラウンですか!?

当時のマークⅡと言えば71ですね?

懐かしい。スープラは好きだったけど

2Lはトルクが細くて…後の1JZ-GTEで

速くなったかと。

とにかく最後まで見ますよ(笑)

   

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モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125　ホンダ二輪好...
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