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イイね!
2007年02月22日

売れ線は1.8でLタイプ!

売れ線は1.8でLタイプ! 満を持して?!
クロスロードが発売されました。








エンジンは
2.0リッター i-VTEC(150ps/19.4kg-m)
1.8リッター i-VTEC(140ps/17.7kg-m)の2タイプを設定
車両に合わせ低速トルクを重視したセッティング。
トランスミッションは全車5AT。

ボディサイズは
全長4285mm×全幅1755mm×全高1670mmで
ホイールベースは2700mm。最小回転半径は5.3m
(実用最小回転半径は5.6m)

このSUVは、初代CR-Vユーザーに
受けそうですね~。
現行CR-Vが大き過ぎなので・・・(汗)

最低地上高が185mmと
少々荒れた道でも大丈夫!
アウトドア派なら4WDが良いと思います。

7人乗りのSUVは少数なのでかなりヒットの予感。
そうなると・・・また某メーカーが真似しそう?!(爆)
ブログ一覧 | 新車・情報 | クルマ
Posted at 2007/02/22 21:23:08

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この記事へのコメント

2007年2月22日 21:30
これだけの車になると1.8では辛いのでは・・・

っと、思ってしまいますが今はどうなんですかねー???

クルージングには充分なんですかねー。
コメントへの返答
2007年2月23日 20:06
そうですね~。
1.8は高速道路をエアコン使用で
7人乗車だと登坂は厳しいですね~。

普段は2名プラスαで使用
7名は滅多に乗らない人向けかと
思われます。
2007年2月22日 23:45
確か2.0だとツートンカラーにならずにボディ下部が同色ですよねぇ、
そうすると2.0のがU10は欲しいですねぇ。

大衆はどうなんでしょうね??
きっと真似されて持ってかれるような予感!?
コメントへの返答
2007年2月23日 20:23
アウトドアでの使用も考えて
ツートンを設定したと思われます。

個人的にはモノトーンが良いですが
キャンプに行くならツートンも
似合いますね~。

売れたら速攻で真似されそう・・・(汗)




2007年2月23日 0:05
HR-Vかと思いましたよ~
その割にはお値段ちょっと
高めの設定に感じましたが…

でも男前でかっこいいですね!

コメントへの返答
2007年2月23日 20:26
おぉ~HR-Vの後継ですね!!
そうなると価格設定が高めですね。

あの箱型はいい感じ♪

今度、試乗してみます!
2007年2月23日 9:47
未だに販売が好調なエクストレイルがターゲットでしょうか?
ボディサイズは似たり寄ったり。
ただちょっと高いですね。
2000ccの4WDとしても高いような。
この価格市場でどう判断されるかが気になります
コメントへの返答
2007年2月23日 20:36
そうですね~。
HR-Vが終焉しCR-Vも大き過ぎて
国内の販売を考えると・・・。
エクストレイルの好調を阻止したい。
その思惑がクロスロードでしょう!

相変わらずリアルタイム4WDなら
高いと思います。
発進時に直結でスタートできれば
一番ですね~。
アテーサの4WD性能が欲しいです。
2007年2月23日 16:30
出ましたね。
昨日ディーラーに行きましたが、実車はもとより、
カタログもなかったです。

明日一時私のライフ退院なので、そのときに試乗できたら
乗りたいです。

価格は高いですね~。
フォレスターのほうが安い!

でもクロスロードかフォレスターで迷いそうです。
(私が買うならば)
コメントへの返答
2007年2月23日 20:43
出ましたね~。

私も現車を見てみます。
試乗は来週以降になりますが・・・。

価格は高いですね~。
HR-Vの後継なら高過ぎ!

私も走破性を考えると
フォレスターですね~。
10thで決定?!


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何シテル?   08/30 21:13
モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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