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イイね!
2007年02月27日

売れない理由。

売れない理由。 日本自動車販売協会連合会の小栗会長は
国内の登録車の販売低迷について










「買いたい、乗りたい
  魅力的な商品が少ないから」


正にその通りですが、他に要因がありますね~。

不景気で先行き不安!!
  現状維持

が増えていると・・・。

今後、ミディアム以上は
ますます厳しくなると思われます。

やっぱし軽が売れる理由が分かりますね!
余談ですが・・・・・新型ミラの最多販売グレードは
Lタイプ(廉価モデル)らしいです(ディーラー談)


ブログ一覧 | 車の話題 | クルマ
Posted at 2007/02/27 20:20:07

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いつもありがとうございます!
R_35さん

この記事へのコメント

2007年2月27日 20:35
それに早ければ来年にも消費税がまた上がるようだし・・・。
多分夏の参院選に自民・公明の与党が勝利すれば一気に
消費税の税率上げる機運が高まりそうですね・・・。

税率上がる前に買い替え需要が高まりそうですね。
私もそのひとりですが。(笑)

それとガソリンの価格がまた上がるかもしれないですね。
だから軽を選びますね。
コメントへの返答
2007年2月27日 21:43
是非、消費税UP前にDivaターボを!

私も消費税UP前に・・・・・・(滝汗)

ライフなら長く付き合えます。
Divaターボ+FFBで首都高も
疾走出来ますね~(汗)
2007年2月28日 1:02
本屋で立ち読みしてたら、Fit1.3Aと軽(車種忘れました)の比較が出てて、トランクや座席間のすき間以外は、加速やインテリアの質感など、他の軍配は軽でした。今や軽が肩で風切って歩いてる(?)時代ですもんね!そりゃ無駄にでかい車は売れなくなっちゃいますよね。
コメントへの返答
2007年2月28日 21:39
軽のレベルが上がりましたが
その分価格もフィットと変わらず
グレードによっては軽が高いです。

それでも軽が良いのは
サイズと維持費でしょうね~。

狭い日本には軽が一番使い易いです。
普通車は狭い駐車場で大変。
当てられる可能性も高いですから~。
2007年2月28日 8:39
ディーバターボは軽の中でもスタイル・内装・機能ともに
一番均等がとれたいいクルマだと思います(^^)
へたなリッターカー乗るより~ライフの方が素晴らしいですよね~♪

今年フィットがフルモデルチェンジを行いますが
とあるクルマ情報誌の絵にあるような
カッコイイ姿で果たしてでてくるでしょうか・・・・
ちょい楽しみです~(^^)
コメントへの返答
2007年2月28日 21:46
私もDivaターボが良いです!

走り、内装、スタイル、機能が
バランスのとれた良い車ですね♪
なのに高速代も安いです。
静粛性も高く素晴らしいと思います。

フィットも現行が大成功を
収めたので相当頑張らないと・・・。
特にホンダはヒットの後は
キープコンセプトで失敗する
パターンが多いので・・・(滝汗)

楽しみですね~!

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「連日の猛暑・・・このままだと秋は短い⁉(汗)」
何シテル?   08/30 21:13
モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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