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2007年06月05日

新型インプレッサ

今日新型インプレッサが
発売されました。
元BH5乗りでスバル好きも
気になる1台です。

デザインは賛否両論有りますねｗ
実物を見るまで控えますが･･･。
HPで見た感じ･･･案外いけてるかも？！

今回の目玉は大幅なディテールの向上。
品質が上がったようですね。
これはトヨタの意向と思います。
プッシュスタートを採用する等明らかです。

しかしインプのキャラに合わせて

5速マニュアルの設定が有る事です！
1.5SとS-GT(2.0ターボ)

これは運転する楽しさを重視したスバルらしさを
残していますねｗホッとしました。

週末に見学に行く予定です。
出来が楽しみです！

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Posted at 2007/06/05 20:38:05

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ばっしぃ。 2007年6月5日 20:42 実は・・・今日会社帰りに見てきました。試乗車も準備できたようですが、これは土曜に改めて試乗します。やっぱり写真で見るよりも実物はかなり質感高い出来です。試乗が楽しみです。スバルの乗り味がまだ残っているかどうか・・・。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:30 おぉ～早いですねｗ私も試乗が楽しみです。乗り味は拘りのスバルを踏襲してトヨタ的なブヨブヨフワフワでなく欧州勢と真っ向勝負が出来るいいショックを用いてストロークたっぷりで動く足にして欲しいですねｗ私のBH5はビル足で45%の扁平率でも乗り心地が凄い良かったです♪ 期待しています。
スコ ♪ 2007年6月5日 20:44 トヨタが筆頭株主になったスバル。今後のスバル車が非常に気になります。トヨタのようになって欲しくなーいｗ	コメントへの返答 2007年6月5日 22:33 トヨタ式マーケットインの車作りをスバル車に押し付けても売れないと思います(汗）少量でも味のあるプロダクトアウトがスバルの真骨頂ですね！頑張れスバル！
まちゃむ 2007年6月5日 21:15 ５速マニュアルに惹かれますね～スバルの走りは健在だといいのですが…	コメントへの返答 2007年6月5日 22:36 そうですねｗ 5速マニュアルに惹かれます。スバルの走りは健在だといいですねｗ質感だけのスバルになると売れないと思います(爆）
Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2007年6月5日 21:16 外観はともかく走りまでトヨタ色に染まってしまっていないことを切に願います。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:43 そうですねｗスバルの味は残さないと提携した意味が無いと思います。要はトヨタには無い個性と4WDというプレミアムがスバルに有ります。走りにもコストをかけるのがスバルの持ち味ですから･･･。
ユタ. 2007年6月5日 21:32 うーん、どうなんでしょう、このスタイル。スバル車はそのうち見慣れる、というパターンが多いんですが。実車をみてみないといけませんね。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:45 そうなんですよねｗ今までのパターンだと見慣れると良い感じに思えます。実車を見てからですねｗ
ｍｏｎｏ 2007年6月5日 21:49 ＮＥＷインプレッサデビューですね！！デザインは・・・実際に見てみないとなんとも言えませんね（汗）私も時間がある時に試乗しに行こうと思います！	コメントへの返答 2007年6月5日 22:48 デビューしましたねｗそうなんですよｗ実際に見てみないと何とも言えません。 HPですが、よく見るとフロントが現行レガシィに似せてます。そっくりにせず少しだけアイデンティティを入れてますね！試乗が楽しみです♪
まる助 2007年6月5日 22:24 インプレッサ！出ましたね！私も気になる１台です。スタイルは賛否両論ですけど（同感）、スバルの走りは健在と思ってます！ト○タみたいにミッションはＡＴのみ…って事は無いみたいですね。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:53 出ましたね！！やはりレガシィ乗りは気になりますよね？！スタイルについては実物で判断ですね。ある角度で見ると良いかも知れません。トヨタ的にATのみでなく車好きへの配慮されています。一安心です♪
らい姉。 2007年6月6日 7:48 ﾚﾎﾟよろです♪	コメントへの返答 2007年6月6日 22:11 試乗が混雑してなければ良いですが･･･。レポしますねｗ(ﾟ∀ﾟ )

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スコ ♪ 2007年6月5日 20:44 トヨタが筆頭株主になったスバル。今後のスバル車が非常に気になります。トヨタのようになって欲しくなーいｗ	コメントへの返答 2007年6月5日 22:33 トヨタ式マーケットインの車作りをスバル車に押し付けても売れないと思います(汗）少量でも味のあるプロダクトアウトがスバルの真骨頂ですね！頑張れスバル！
まちゃむ 2007年6月5日 21:15 ５速マニュアルに惹かれますね～スバルの走りは健在だといいのですが…	コメントへの返答 2007年6月5日 22:36 そうですねｗ 5速マニュアルに惹かれます。スバルの走りは健在だといいですねｗ質感だけのスバルになると売れないと思います(爆）
Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2007年6月5日 21:16 外観はともかく走りまでトヨタ色に染まってしまっていないことを切に願います。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:43 そうですねｗスバルの味は残さないと提携した意味が無いと思います。要はトヨタには無い個性と4WDというプレミアムがスバルに有ります。走りにもコストをかけるのがスバルの持ち味ですから･･･。
ユタ. 2007年6月5日 21:32 うーん、どうなんでしょう、このスタイル。スバル車はそのうち見慣れる、というパターンが多いんですが。実車をみてみないといけませんね。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:45 そうなんですよねｗ今までのパターンだと見慣れると良い感じに思えます。実車を見てからですねｗ
ｍｏｎｏ 2007年6月5日 21:49 ＮＥＷインプレッサデビューですね！！デザインは・・・実際に見てみないとなんとも言えませんね（汗）私も時間がある時に試乗しに行こうと思います！	コメントへの返答 2007年6月5日 22:48 デビューしましたねｗそうなんですよｗ実際に見てみないと何とも言えません。 HPですが、よく見るとフロントが現行レガシィに似せてます。そっくりにせず少しだけアイデンティティを入れてますね！試乗が楽しみです♪
まる助 2007年6月5日 22:24 インプレッサ！出ましたね！私も気になる１台です。スタイルは賛否両論ですけど（同感）、スバルの走りは健在と思ってます！ト○タみたいにミッションはＡＴのみ…って事は無いみたいですね。	コメントへの返答 2007年6月5日 22:53 出ましたね！！やはりレガシィ乗りは気になりますよね？！スタイルについては実物で判断ですね。ある角度で見ると良いかも知れません。トヨタ的にATのみでなく車好きへの配慮されています。一安心です♪
らい姉。 2007年6月6日 7:48 ﾚﾎﾟよろです♪	コメントへの返答 2007年6月6日 22:11 試乗が混雑してなければ良いですが･･･。レポしますねｗ(ﾟ∀ﾟ )

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