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2007年09月12日

おぉ～～～！！

ホンダがフランクフルト
モーターショーで、
『アコードツアラーコンセプト』
を発表しました。

元アコードCH9乗りとしては
とても気になるモデルです。

デザインはアバンシアを彷彿する個性的なデザイン。
アコードエアロデッキの再来とも言えますねｗｗ
かなり気に入りました♪

是非日本でも売って欲しいです。
このモデルでユーロRが出れば理想ですねｗ(笑）

ブログ一覧 | 新車・情報 | クルマ
Posted at 2007/09/12 21:28:15

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ばっしぃ。 2007年9月12日 21:31 後ろ姿が何かアウディのワゴンっぽいですね。確かに昔のエアロデッキにも似ていますね。でも日本のワゴン市場は低迷してますからね・・・。	コメントへの返答 2007年9月12日 23:52 この欧州デザインがかなり良いです♪ ホンダの場合はセダンよりワゴンの方が売れそうですが･･･。
まちゃむ 2007年9月12日 21:58 この情報を知ってたらスト購入してなかったかも(笑) ワゴンよりまだミニバンブームでしょうか？	コメントへの返答 2007年9月12日 23:57 そう思える程いいデザインですよねｗ私もこのワゴンが出るなら本気で検討します(汗) ミニバンでもストならワゴン風7シーターなので好きですよｗｗ
ハイパーブルー 2007年9月12日 22:00 　エアロデッキ　日本では評価は低かったようですが、私はとても好きな車でしたよ。　これも　おしりのボリューム感がいいですね。♪	コメントへの返答 2007年9月12日 23:59 確かにエアロデッキは当時は斬新過ぎました。ユーザーもついてこれなかったと思います。そうなんですよｗおしりのボリューム感が欧州的で良いですねｗ
仮面ドライバージエンド 2007年9月12日 22:11 これ　カッコイイですね！コンセプトだからかなぁ	コメントへの返答 2007年9月13日 0:01 格好良いですね♪ この時期ですから小さい変更は有ってもほぼこのデザインで出ると思います。
のりかず 2007年9月13日 0:07 カッコイイ！！ホンダ！ってデザインですね♪ アバンシアにアコードエアロデッキこの2台もカッコイイですよね～(≧∇≦)	コメントへの返答 2007年9月13日 21:01 おぉ～のりかずさんも？！このデザインはカッコイイですねｗホンダは独創的なデザインが多いので好きです♪ 日本でもこのエアロデッキ風を販売して欲しいと思います。
スト＠ 2007年9月13日 0:08 ホンダもかなりアコードを欧州を意識して作ってきましたねぇ（＾＾ヾ個人的にはアヴァンシアを復活させてV6－3500ｃｃ　SH-AWD仕様のトヨタのブレイド・マスターのような高級ホットハッチを作って欲しいです♪	コメントへの返答 2007年9月13日 21:26 そうですねｗ欧州をかなり意識しています。売れないセダンは止めてワゴンなら日本でも売れると思います。アヴァンシアはヌーベルバーグという走りのモデルが有りました。 http://www.honda.co.jp/AVANCIER/2003/nouvelle-vague/performance/index.html コレに3.5＋SH-AWDを組み合わせて欲しいですねｗ(笑）
ゼロロ軍曹(侵略会議中） 2007年9月13日 14:49 もと、姉妹車トルネオＳＩＲ－Ｔ乗りとしてもアコードの進化は気になりますね～でありますｖ欧州チックなところがなんともｗであります♪	コメントへの返答 2007年9月13日 21:28 おぉ～トルネオ乗りでしたか？！気になりますよねｗｗこの欧州仕様でサイズが少しでも小さいと良いですねｗ車幅は1750mmに抑えて欲しいです(汗）
ナリ 2007年9月13日 14:54 Ｃピラーあたりがアコードらしいですね。現行型と似てる。ま、これはコンセプトモデルなんで、市販レベルになると全然違うスタイルになるでしょうけどｗ	コメントへの返答 2007年9月13日 21:30 そうですねｗ似ています。最近のホンダはスタディモデルでも劇的に変えないような気がします。このぐらい個性が欲しいですねｗ

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まちゃむ 2007年9月12日 21:58 この情報を知ってたらスト購入してなかったかも(笑) ワゴンよりまだミニバンブームでしょうか？	コメントへの返答 2007年9月12日 23:57 そう思える程いいデザインですよねｗ私もこのワゴンが出るなら本気で検討します(汗) ミニバンでもストならワゴン風7シーターなので好きですよｗｗ
ハイパーブルー 2007年9月12日 22:00 　エアロデッキ　日本では評価は低かったようですが、私はとても好きな車でしたよ。　これも　おしりのボリューム感がいいですね。♪	コメントへの返答 2007年9月12日 23:59 確かにエアロデッキは当時は斬新過ぎました。ユーザーもついてこれなかったと思います。そうなんですよｗおしりのボリューム感が欧州的で良いですねｗ
仮面ドライバージエンド 2007年9月12日 22:11 これ　カッコイイですね！コンセプトだからかなぁ	コメントへの返答 2007年9月13日 0:01 格好良いですね♪ この時期ですから小さい変更は有ってもほぼこのデザインで出ると思います。
のりかず 2007年9月13日 0:07 カッコイイ！！ホンダ！ってデザインですね♪ アバンシアにアコードエアロデッキこの2台もカッコイイですよね～(≧∇≦)	コメントへの返答 2007年9月13日 21:01 おぉ～のりかずさんも？！このデザインはカッコイイですねｗホンダは独創的なデザインが多いので好きです♪ 日本でもこのエアロデッキ風を販売して欲しいと思います。
スト＠ 2007年9月13日 0:08 ホンダもかなりアコードを欧州を意識して作ってきましたねぇ（＾＾ヾ個人的にはアヴァンシアを復活させてV6－3500ｃｃ　SH-AWD仕様のトヨタのブレイド・マスターのような高級ホットハッチを作って欲しいです♪	コメントへの返答 2007年9月13日 21:26 そうですねｗ欧州をかなり意識しています。売れないセダンは止めてワゴンなら日本でも売れると思います。アヴァンシアはヌーベルバーグという走りのモデルが有りました。 http://www.honda.co.jp/AVANCIER/2003/nouvelle-vague/performance/index.html コレに3.5＋SH-AWDを組み合わせて欲しいですねｗ(笑）
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ナリ 2007年9月13日 14:54 Ｃピラーあたりがアコードらしいですね。現行型と似てる。ま、これはコンセプトモデルなんで、市販レベルになると全然違うスタイルになるでしょうけどｗ	コメントへの返答 2007年9月13日 21:30 そうですねｗ似ています。最近のホンダはスタディモデルでも劇的に変えないような気がします。このぐらい個性が欲しいですねｗ

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