一挙

全高も高過ぎずまた低過ぎず、ちょうど良いのではないでしょうか。

最近では、Ｄ社の装備の充実ぶりに注目されがちですが、軽自動車の枠で考えてみると、これでも充分だと思いますね。

ホント高過ぎず低過ぎずで
ちょうどいい♪

確かに注目されていますが
160諭吉は高過ぎです。
しかもあの全高は
走行安定性や空気抵抗を
考えるとライフで充分ですね。

改めて、5年前の登場時のインプレなど読み直すと、結構軽の新たな評価軸がこの現行JB5678ライフで現れてますね。

「CG」でスバルR2との比較テスト（2004年）、そして去年のジャイアントテストで
かなりいい評価を受けています。

次期型は現行以上に環境、燃費、居住性に磨きをかけて、さらに乗る楽しみを増やしてくれるクルマ（NA、ターボともに）であってほしいですね。

ライフは乗って良さが分かりますねｗ

新型定番の褒め称えでなく
実際にレベルが高いと思いました。

特にNVHは軽トップかと。

新型はCVTになると思いますが
ホンダ車には5MTも欲しいですね。
乗る楽しみを増やす為にも。

もう旧型になりますね！

新型の情報は雑誌とかに掲載されてませんねー

モノタロウさんは見つけましたか？

もう旧型ですね(汗）

明日発売予定のベストカーに
載っているとか。

もう概要を明かしても良さそうです。
他銘柄に行かれない為にも。

次のライフは男性向けにも振ってるんですよね（＾＾
某Ｄに負けない何かで新しいライフには頑張って欲しいっすよねｗｗ

男性向けにも振るようですね。

ホントDに負けないキャラで

頑張って欲しいです。

新型のウワサが聞こえてきますがあんまり気にならないんですね。
それだけ気に入ってるということでしょう！

私も気に入っているので
あまり気になりませんが

ホンダが軽に力を入れると
発表したので･･･
知りたくなります(笑）