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いきなり？？ >>

2008年07月26日

高級車

今日はホームセンターに行きました。

長尺物を積む為に貸し出し用軽トラ(無料)を拝借。
某社のキャブオーバータイプ(走行20,000km弱で新しいです)
早速運転してみると

シート下にエンジンが有るので仕方ないですが
3気筒特有のエンジン音と振動がデカイヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃｰ
しかもエアコンは全く冷えず･･･(滝汗）
オマケに空荷もあって板バネサスは跳ねる跳ねる!!

運搬を終えて返却。ライフに乗り換えてると･･･
う～ん静かで快適!!エアコンも冷えます♪
軽トラ分を差し引いてもライフは十分に
軽界の高級車と言えますね～(´∇｀)ｹｯｻｸ

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Posted at 2008/07/26 20:19:38

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Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2008年7月26日 20:30 軽トラのエアコンって効きませんねー。ライフの静粛性は群を抜いてますからねー♪	コメントへの返答 2008年7月27日 21:53 ホント効きませんねｗ冷気より送風に毛が生えた感じ。ライフの静粛性は軽トップですね♪
ガルル中尉 2008年7月26日 20:38 お兄ちゃんライフとうちの車は他の車乗った後に痛感しますよねｗｗあの、静かさはｗｗｗ	コメントへの返答 2008年7月27日 21:55 他社の軽に乗るとライフやゼストの静粛性の高さが分かりますね♪ 軽でもオーディオが楽しめます。
ばっしぃ。 2008年7月26日 21:14 FFB装着してから余計静かになったうちのクルマです。動力性能も上級車顔負けです。西伊豆のワインディングで威力発揮してきました。（爆）	コメントへの返答 2008年7月27日 21:58 本田さんのFFBで静かさを知りましたが驚愕の事実ですよねｗｗｗ動力性能もターボ係数+FFB牙で更に向上？！良いですねｗ NAはCVTかMTで乗りたいです(笑）
覆面える 2008年7月26日 21:16 そそ、ケットラ、、究極のツーシータースポーツでつね、、	コメントへの返答 2008年7月27日 21:59 そうなんですよｗコレがアクティなら正にツーシータースポーツですね♪ ブン回して楽しいです。
面壱６４ 2008年7月26日 21:35 うちでもレンタルトラックやってまぁ～す♪ 振動はすごいが、普通なら室内狭いからエアコンは効くんですがね...。	コメントへの返答 2008年7月27日 22:00 車両差かも知れませんねｗ狭い空間なら冷えそうですが、、、
きよくん(^^)v 2008年7月26日 21:56 オデブな僕にとって軽トラは辛い（＾＾；お腹がハンドルに当たっちゃう～	コメントへの返答 2008年7月27日 22:00 あら辛いですか？！あの振動に唖然としました。リアエンジンの方が良いですねｗ
まちゃむ 2008年7月26日 22:26 軽トラに乗ってライフに乗ると静粛性にびっくりしますね。トラックって冷房冷えませんね…	コメントへの返答 2008年7月27日 22:03 ホントびっくりしますねｗｗｗ静か過ぎて(笑）トラックは座席下にエンジンが有るので熱も伝わり空調には不利ですねｗ
本田佳祐 2008年7月26日 22:45 クソ暑い中を軽トラに乗った記憶が無いので、思いつきませんｗみんなが書いてるので、そうなんでしょうがｗｗｗ	コメントへの返答 2008年7月27日 22:05 座席下にエンジンが有ると熱が伝わり易く冷房にも不利です。やはりリアエンジンのアクティやサンバーが良いですねｗ
Muko 2008年7月26日 23:38 エンジンが座席の下なので震動が大きく感じたのでしょう？私、バモス乗ってますが振動ないし板バネでも跳ねませんよー。 ACTY系はエンジンの位置で、その辺が改善されるのかもしれませんね？	コメントへの返答 2008年7月27日 22:08 そうなんですよｗ仰るとおりです。エンジンが座席下にあると煩くて振動も大きいです。ラジオもボリュームを上げないとまともに聞こえません。私も代車でバモスを運転しましたが跳ねませんした。
はやて 2008年7月27日 0:55 ライフを走らせた時の静粛性は、軽自動車を感じさせませんね。	コメントへの返答 2008年7月27日 22:10 ライフの静粛性は軽トップですねｗ P07Aはエンジン本体のノイズ源を設計時点で抑えたようです。流石ホンダのエンジンですね。

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ガルル中尉 2008年7月26日 20:38 お兄ちゃんライフとうちの車は他の車乗った後に痛感しますよねｗｗあの、静かさはｗｗｗ	コメントへの返答 2008年7月27日 21:55 他社の軽に乗るとライフやゼストの静粛性の高さが分かりますね♪ 軽でもオーディオが楽しめます。
ばっしぃ。 2008年7月26日 21:14 FFB装着してから余計静かになったうちのクルマです。動力性能も上級車顔負けです。西伊豆のワインディングで威力発揮してきました。（爆）	コメントへの返答 2008年7月27日 21:58 本田さんのFFBで静かさを知りましたが驚愕の事実ですよねｗｗｗ動力性能もターボ係数+FFB牙で更に向上？！良いですねｗ NAはCVTかMTで乗りたいです(笑）
覆面える 2008年7月26日 21:16 そそ、ケットラ、、究極のツーシータースポーツでつね、、	コメントへの返答 2008年7月27日 21:59 そうなんですよｗコレがアクティなら正にツーシータースポーツですね♪ ブン回して楽しいです。
面壱６４ 2008年7月26日 21:35 うちでもレンタルトラックやってまぁ～す♪ 振動はすごいが、普通なら室内狭いからエアコンは効くんですがね...。	コメントへの返答 2008年7月27日 22:00 車両差かも知れませんねｗ狭い空間なら冷えそうですが、、、
きよくん(^^)v 2008年7月26日 21:56 オデブな僕にとって軽トラは辛い（＾＾；お腹がハンドルに当たっちゃう～	コメントへの返答 2008年7月27日 22:00 あら辛いですか？！あの振動に唖然としました。リアエンジンの方が良いですねｗ
まちゃむ 2008年7月26日 22:26 軽トラに乗ってライフに乗ると静粛性にびっくりしますね。トラックって冷房冷えませんね…	コメントへの返答 2008年7月27日 22:03 ホントびっくりしますねｗｗｗ静か過ぎて(笑）トラックは座席下にエンジンが有るので熱も伝わり空調には不利ですねｗ
本田佳祐 2008年7月26日 22:45 クソ暑い中を軽トラに乗った記憶が無いので、思いつきませんｗみんなが書いてるので、そうなんでしょうがｗｗｗ	コメントへの返答 2008年7月27日 22:05 座席下にエンジンが有ると熱が伝わり易く冷房にも不利です。やはりリアエンジンのアクティやサンバーが良いですねｗ
Muko 2008年7月26日 23:38 エンジンが座席の下なので震動が大きく感じたのでしょう？私、バモス乗ってますが振動ないし板バネでも跳ねませんよー。 ACTY系はエンジンの位置で、その辺が改善されるのかもしれませんね？	コメントへの返答 2008年7月27日 22:08 そうなんですよｗ仰るとおりです。エンジンが座席下にあると煩くて振動も大きいです。ラジオもボリュームを上げないとまともに聞こえません。私も代車でバモスを運転しましたが跳ねませんした。
はやて 2008年7月27日 0:55 ライフを走らせた時の静粛性は、軽自動車を感じさせませんね。	コメントへの返答 2008年7月27日 22:10 ライフの静粛性は軽トップですねｗ P07Aはエンジン本体のノイズ源を設計時点で抑えたようです。流石ホンダのエンジンですね。

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