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今日は山口宇部道路を走り空港エクスプレス(笑)

道中アップダウンが激しいですが・・・快速でした。







ところでライフのエンジンは

i-DSIという贅沢設計と思っていましたが

中身も拘りのフルカウンタークランクのようですね(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

P07Aはホンダらしい意表を突く？！エンジン♪

スペックは平凡なSOHC2バルブですが・・・(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

新型には搭載されず勿体無いですヾ(;´▽｀A``

N-ONEの試乗車は殆どNAを配置。








担当氏の話だとターボは一拠点のみ。

しかも東部の広島寄り(汗)

態々移動させるのも悪いので

チャンスを待つことにしました。

しかし相変わらずNAが売れるようです。

やっぱりNAのホンダでしょうか(苦笑）

ホンダマガジンが届きました♪








前号の武蔵丸振分親方に続き相撲つながり？！

デーモン閣下のNBOX＋見聞録は面白いです。

是非ご覧下さい。

今朝、初めて見ました。










ホンダらしいCM

普通現行型をメインにPRしますが

あえて先代から紹介。


この個性的なローズオレンジメタリック

実は学生時代からの友人も乗っています。

兄も昨年13Gに代替。

お友達のはやてさんやうっちゃんさんも乗られていますし（笑）

フィットは皆になじんで活きますね♪

新年早々明るい話題ですね♪







ホンダの記号であるスポーツカー

NSXがハイブリッドで復活するようです。

SH-4WDでしかも初のデュアルクラッチトランスミッション（DCT？！)

スペックはどうなるのか楽しみですね。