モノタロウのブログ一覧

いよいよ明日、N-VANが発売のようです。

スペックを見てみると・・・

Ｓ07ＢですがN-BOXと差別化され

低速トルク重視のDOHCのようで



てか39kW［53PS］/6,800rpmも

十分高回転ですが(苦笑)

スイスポが新しくなりました。

先ずは1tを切る車重970Kgは天晴れですね。

それに性能重視!?趣味性の高いグレードは



ハイオク指定の割り切りで良いと思います。

ターボは夏場の熱ダレが気になるところ。



ノッキング防止でハイオクでしょうね。

またまた3気筒エンジンが追加されるようです。

しかもBMWの118iで・・・

欧州系の3気筒はトレンドでしょうか。



日本では軽でノウハウは有る筈ですが

Q3はバランスシャフトを用いる等

やはり振動の処理に苦慮！？

P07Aの静かさとスムーズさを知っている者としては

気になりますね。

1気筒あたりの排気量が大きくなると

爆発能力が高まるので

ますます振動、騒音の処理が気になりますね。

時代ですね。

一昔前は考えられなかった

アウディの1Ｌ3気筒(ターボ)エンジン

ベースはVWのUP!のエンジンでしょうけど

日本ではプレミアム扱いなので

エンジン音と振動の処理が気になりますね(汗）

久しぶりのディーゼル登場と聞いて

彼是チェック。

早速、SKYACTIV-Dの技術登場と思いきや

相変わらず尿素SCRシステムを採用しているようです。

尿素水を切らすと走れなくなっちゃうので面倒ですよね。

給油時に補給すれば良いと思われますが

必要無い方が便利と思います。