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今日、萩市まで出掛けてきました。

前回と同じコースです。※常時エアコンＯＮ






実はあれから銀線のI-JOINTにプラスして



ヘッドにも取り付けました。



果たしてその効果は如何に・・・・・。



おぉ～違う、違うぞ～～！！

まず緩やかな上り勾配（写真）での走りです。
今まではキックダウンが当たり前でしたが
４速の領域で上るようになりました。

また勾配が厳しくなるとレスポンス良く
３速に落ち速度を維持出来ます。
これは明らかにトルクが増しています。

嬉しい～～。

銀線を付けてから速度が落ちず
後続車に煽られることも無くなりました。

ライフのNAは遅い～走らない！という概念が減ると思います。

残りは例の・・・（汗）