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ダイハツのミラがFMCしました。
今回、MOVEやソニカと同じ2,490mmのホイルベースになり
室内も相当広くなりました。

目玉はズバリ燃費ですね～。
X Limited “SMART DRIVE Package”に
アイドリングストップを採用しています。

何と27km/L(10.15モード)を達成。


この技術はトヨタのクラウン・マイルドハイブリッドや
ヴィッツからの流れですね～。

この機能はDレンジで車体が完全に停止するとエンジンが停止。
その間エアコン(送風のみ)やオーディオが予備バッテリーで対応。
ブレーキを離すだけで自動的にエンジンが再始動。
しかも坂道発進時に車両後退抑制機能でずり滑りを防止します。

ストップ＆ゴーの多い渋滞や街中走行で燃費を稼ぐ訳ですね～。
この車の実測値が楽しみです。年明けにも試乗してみます。

それにしてもダイハツの新型攻勢は止まりませんね～。
大御所スズキがどう出るのか･･･特に次期ワゴンR。
ホンダもうかうかしてられませんよ～～(汗)

2007年も軽自動車の熱き戦いは続きそうですね～(笑)