モノタロウのブログ一覧

昨日、営業さんから電話有り

「珍しくターボの試乗車が入りました。
試乗しますか？」





迷わず一つ返事！
速攻でディーラーへ行きました。

グレードはFタイプです。

色はトルマリンブルー・メタリック。
この色も初めて見ました。
カタログのトップに載っていますが
実際の色は少し濃い空色です。

走ってみるとさすがターボですね～。
流れの速い道路でも進入後の速度到達が速く
後続車に煽られる事は無いです。

高速での追い越しや速度維持も無理が有りません。

試乗後・・・乗るんじゃなかった～！

やっぱしターボを知らない方が良かったかな？！

昨日、ディーラーで資料を見ましたが
　　　覚えてる範囲でまとめました。







グレード
　　DIVA、F、Cの３タイプになります。
　　ターボはDIVA､Fのみ設定。
　　※Dタイプは廃止されます。

　色
　　黄色(DIVAのみ)、茶色を新設定。　

外装
　　フロントは正に先祖帰りですね～。
　　ダイハツのエッセ風でヘッドライトが横長。
　　特にDIVAのエアロ一体バンパーはこってり系で
　　好みがハッキリしますね～。

　　リアはバンパーの形状変更とテールレンズの意匠と配置
　　変更。ウィンカーとバックランプが下部に移動します。
　　テールレンズは斑点模様に見えたので
　　ＬＥＤ？？と期待しますが現在は不明です。

　　サイドはドアノブが初代CITYを彷彿するデザインに変更。
　　DIVAのみドアミラーウィンカーが標準装備。
　　ドアミラー形状も若干角形になります。
　　(流用可能なら人気パーツ間違いなし？！)
　　
　　DIVAのホイルは現行フィットのS系のデザイン似で
　　5本スポーク。

内装　
　　シートはベンチがメインになり
　　チップアップシートはオプション設定。
　　シート地も変更。

装備
　　メーカーオプションでホンダ初アシストパーキングの
　　新設定！(ライフには要らないな～って思います。)
　　　
　　ゼスト以来のセキュリティーも強化(Ｆ､DIVAに設定)

　　DIVAターボのみフォグランプとリアスポイラーが標準装備。

　　エンブレムは先々代(ＪＡ４)ライフの字体に回帰！
　　現行とは反対側(左)の位置へ変更。
　　※DIVAのみ専用エンブレムが付きます。
　　(MMC前のDIVAオーナーの方々は流用する可能性大？？)　　

　　ディーラーオプションで新デザインのシートカバーと
　　天井に小物入れを新設定。　　


以上です。詳細はディーラーでご確認下さい！！

今日、ドライブ中に道の駅にて
見慣れない色のライフを発見！！
早速、隣に停車。
緊急！第2回
勝手にプチオフ開催。





グレードはホイルカバーとメーターからＦタイプです。
内外装共にノーマル仕様。

色はアラバスターシルバー・メタリック。
今日初めて見かけましたが
鉄色？もなかなかジェントルで良いですね～。


オーナーさんとは休憩後に出会いました。
私の両親と同年代のご夫婦です。

隣ってことも有り、お互いの車を凝視してしまいました(汗)

今日、とうとう銀線を付けました。
炎天下での作業の為
取り付け手順は……省略(滝汗)
尚、バッテリーは外していません。






取り付け後、早速試乗！

コースは前回のストリームと同じ。
一般道から峠越えをして隣町へ
隣町から高速を一区間走行し自宅に戻ります。
※取り付け後給油し燃費もリセット済みです。

まず、走り出して直ぐ変化が・・・

　①燃費計の値がみるみる上がり、ECOも早く点灯。

　②エンジンのかかりがスムーズで一発始動。
　　
　③エンジン音が変わりアイドリングが静か。

　④登坂もエアコンＯＮでもグイグイ上り。

　⑤高速では勾配がきつくなっても速度を維持。
　　
　⑥全体的にトルクが増し踏み込み量が低減。

　⑦オーディオが澄み切った音質に変化。

短時間の試乗でも変化が分かりました。

燃費は高速を疾走して18km/L(インフォメーションディスプレイの値)
明日は遠出を予定。またインプレします。

帰り道、対向車線に
真新しいライフ(ForC)を見かけた。
正に新車特有のピカピカな輝き！

その時、ライフに初めて乗った時を
思い出しました。





えぇ～～コレって何なんだ～？？


滅茶苦茶、静かじゃないか・・・沈黙。


か、感動した～。車種はライフに決定！！


実はライフって想定外…(滝汗)

大本命は…ザッツでした。
角ばった箱型が好み。
しかし乗ってみるともう戻れませんでした。


今ではライフで大正解！
どっぷりハマってます(汗)