モノタロウのブログ一覧

以前より私のブログに出てくる
中国自動車道(山口県内)の詳細が
載っているHPを見付けました。













特に下関IC～美祢IC区間は
アップダウンと急カーブが連続。
しかも下関IC～小月ICには
下り急カーブで速度超過を防止する
三三七拍子の路面の凹凸まで有り、轍も酷いです。
(サスがお粗末だと跳ねる場合も･･･)

軽自動車にとって過酷な高速道路ですが
ライフはスタビリティが高くピュ～ンと走ります♪
ゼストスポーツのスタビライザーも一役かっていますねｗ(笑）

我家でよく購入している
トマトジュースです。










信州のトマトを使用したシーズンパックです。
しかも食塩無添加なので毎日飲んでいます(・∀・)ｲｲﾈ!!

市販のトマトジュースとは一線を画く美味しさです♪
結構ハマリますよｗｗ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ホンダがフランクフルト
モーターショーで、
『アコードツアラーコンセプト』
を発表しました。












元アコードCH9乗りとしては
とても気になるモデルです。

デザインはアバンシアを彷彿する個性的なデザイン。
アコードエアロデッキの再来とも言えますねｗｗ
かなり気に入りました♪

是非日本でも売って欲しいです。
このモデルでユーロRが出れば理想ですねｗ(笑）

今日は普段見ない
PVをチェックしてみました。
(私のブログはPV目的ではありません)











その中で皆様が興味の有る
パーツレビューのトップ5を紹介します。

1位 ホンダ純正部品 ゼストスポーツターボ用スタビライザー
2位 DOOV ドアミラーウィンカーカバー
3位 ホンダ純正 LIFE　DIVA専用14インチアルミホイール
4位 ホンダアクセス That's用ステアリングホイールカバー(本革製)
5位 LEAD Ag-Line(銀線)アーシング


やはり1位はゼストのスタビでした。
今ではライフNORIで定番のパーツ！
ライフの走りがスポーティーになり
費用対効果も高く一押しですｗ

2位のDOOVドアミラーウィンカーカバーです。
後付けでも風切り音が無く完成度が高いです。
多少出っ張りが気になりますが･･･。
後期Divaはドアミラーウィンカーが標準装備になった程
人気の装備。初めから全車標準装備にして欲しかったですね(汗）

3位は前期DIVAの14インチアルミですが
見た目のデザインと走行性能では◎です。
コーナースピードも上がりました(笑)
しかし55％の扁平率は硬くゴツゴツ感が一気に増えました。
13インチのしなやかな乗り心地は捨て難いですｗΣd(ﾟ∀ﾟd)
エンジニアが最後まで13インチに拘った所以が
やっと分かりましたｗｗ(涙）

4位はみんカラのライフ初で好評の
That's用ステアリングホイールカバーの流用です。
ライフの内装は全体的に質感が高いので
あのウレタンのハンドルに納得出来ませんでした(汗）

5位は銀線ですねｗｗ出だしがモッサリしたライフが
スタートからピューンと加速してとても良い走りに
なりました。しかし車両との相性も有るそうで･･･。
私のライフには合って良かったです。

6位～10位はまたの機会に紹介します(笑)

昨日、家の車のDから
DMとカタログが届きました。












新しく出たトヨタのSUV ヴァンガードです。
(クルーガーの後継？！モデル)
コンセプトは7人乗りSUVのファミリーカー！
アウトランダー対抗モデルでしょうか？！

早速、見てみるとデザインはトヨタらしい
カローラとRAV4を足して2で割った感じで
トヨタユーザーには受けそうですｗ(笑）

排気量は定番の2.4Lとお得意の3.5L。
税金と燃費を考えると売れ線は2.4Lが売れ線かと。
3.5Lはハイオク仕様でファミリーには厳しいです(汗）

この車は珍しく全モデル4WDのみ設定という割り切り。
この手の車が雪道でスタックすると格好悪いですから･･･

ディメンションを見ると
何と横幅が1855mm！！

デカ過ぎですねｗｗ
街中の狭い駐車場で悪戦苦闘しそう･･･(←田舎の割りに立体駐車場は特に狭いです)

しかも混雑していたら･･･(滝汗)
早く入れろと言わんばかりに
後ろから『ミ～』ってホーンを鳴らさるかも･･･(爆）

どうやら対米向けモデルを日本に導入したようで･･･
日本市場は付け足しのような感じが残念ですねｗ

まぁ～家の車の次候補には有り得ません(笑)