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今日は友達のFN2に乗りました。








以前より思っていたのがFN2はエアコンが寒い位冷えます。
圧縮機の能力、熱交換機の大きさ等ありますが
その謎が・・・判明しました☆

最初から冷媒のエバポレーター側に断熱材が確り巻いてあります。
やはり作り手は断熱材の効果を知っているんですねヾ(ﾟ０ﾟ*)
ホンダの全車に採用して欲しいです(^o^)/
出来れば冷房能力の小さい軽だけでも採用して欲しいですね。

ホンダのフラッグシップである









レジェンドが開発中止されるようです…（;´▽｀A``
ホンダは肥大化したセダン
アコードとインスパイアでサイズが被り
レジェンドの存在価値が
危い状況になりこの状態に…（＞o＜）

歴代人気が有ったのに残念ですねｗ
初代は後期のウィングターボ等
ホンダらしいアイデア満載でした。
2代目はFFミッドシップ縦置エンジンレイアウトで
FFに拘るホンダらしい1台でした。
特にクーペが特に好みでした。
3代目はメルセデス風で人気が有り
ショーファー需要も有りました。
現行はSH-4WDを搭載し
走りの良い高級車として好きな1台ですが
後席の狭さが…(-。－；)
ホンダも合理化を進めていますね。^( ToT)^

マーチが新しくなりました。エンジンはHR12DE…1.2Lで3気筒。







先代が4気筒だったので気になるのがNVです。
日産がどうクリアしたのか気になりますね。
ホンダからも振興国向けのコンパクトカーが出るようですが
P07Aの設計思想で作れば静かな3気筒が出来そうですが…楽しみです☆

今朝、庭に出ると・・・特大の胡瓜を発見！
恐らく、葉に隠れて収穫忘れの物と思われます w(*ﾟoﾟ*)w







何かヘチマのようにも見えますね(^o^)ノ
夕飯に食べましたが
よくあるパターンの大味で
必要以上に水っぽい？！と予想していましたが
普通の美味しい胡瓜でした♪

比較対象のリモコンですが
このリモコンもかなり大きいです（;´▽｀A``

スパイクが新しくなりました。







このリアスペースは魅力的ですね♪
車中泊派には良いです。

高速のSAに泊まる時
枕と布団を積みこんで
快眠出来そう☆

明日現車をチェックしてみます。