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新型フィットにライトベージュ・メタリックという新色が設定されました。

昭和54年頃、家車はベージュでしたし、ご近所でベージュが居ました。

正にリバイバルですね♪

ローカル局の話ですが
(写真は後期アルティマ V30 ツインカム ターボ）

15時50分～あぶない刑事の再放送を

放映しています。
（放送はレパードは前期のゴールド）

当然、ビデオに録って見ています♪

そう言えば…昔、学校から帰って

西部警察、特捜最前線、あぶない刑事を見ていました。

平成になり夕方の再放送枠が変わり

時は平成25年

また夕方の再放送枠で…

今の子供たちも見ると思われます。

ホント歴史は繰り返されますね(笑）

今日は前方に懐かしい車を見かけました♪

『ホンダ買うボーイ』

でお馴染みの

初代CR-Vです。





今、見てもシンプルでイイですね☆

世界で売れた理由が分かりますね(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

すっかり秋ですね。そう思うと



ホンダマガジン2013Autumn号が届きました♪

裏表紙の歴代フィットが目に入りました。

振り返ると…GDは偉大でしたね(*^-°)v

あのサイズであの広さ！

確かWAY（あなたの選ぶ道）という意味を込めたグレード体系

売れ線はAタイプ

当時、同僚から車選びの相談を受けた時

フィットAタイプを買っとけば間違いないと断言した事を思い出しました(笑）

前方の車は

全車（HTのみ）3ナンバーで

大ヒットした90系マークⅡ（写真はイメージ・後期）

しかも前期ワンオーナー物と思われます。

おぉ～！懐かしい♪

嘗て家車でした。

後期のグランデ2.5Lでしたが

その前は81のGT-TWINTURBOだったので


2L（1G-FE）はボディの割に非力と思い

2.5Lを選んだと思われます。

しかもグランデの最上級のGでした☆

81から90はシャシー性能が断然上で

高速も楽々でした。前後ダブルウィッシュボーン

今となっては2.5Lも有ればNAで十分でしたね。

後に可変バルブタイミングが採用され

トルクが2Kg・m増えましたが

高回転の伸びは無い方が軽快だったようなw