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今日は急激に冷え込み

寒い一日でした。

日差しは強くなりましたが

春は未だ遠いです。

SUVも3気筒の時代でしょうか！？

プジョー2008のスペックを見てみると

1.2L3気筒・・・

フリクションロスの低減から

気筒数を減らす傾向ですね。

3気筒と言えば振動が気になりますが

軽で培った技術があるので

日本車でも増える！？

今後が楽しみです。

最近、通勤時でも

燃費表示から

タコメーター表示にして

楽しんでいます♪

それにしても・・・相変わらずピュンピュン回りますね(笑）

今まで有るようで無かった純正の組み合わせ♪

次期欧州向けシビック TYPE Rは

VTECTURBOの『2.0L直噴ガソリンターボエンジン』を搭載のようです。

ワクワクしますね！

気になる燃料はまさかのレギュラー？！

欧州だけにハイオクでしょうか。

今日は久しぶりに試乗。

と言っても私は助手席ですがｗ

このインパネで車種の分かる方は相当の車好き！？

2Lで最大トルク45.9Kg･m

このトルクを受け止めるには

やはり四駆ですね。

乗り心地はガチガチに固めた仕様でなく

車のキャラに合わせしなやか♪

もう少し音圧を抑えたセッティングの方が

購入層には受けると思いますね。

肝心なストッピングパワーはドリルドベンチレーテッドディスクだけに強烈。

その分・・・パッドの減りも早そうですね。

加速時はシートに強烈なGが来ます(笑）