モノタロウのブログ一覧

タイプRを彼是チェック。

今の価値観からシンプルでスッキリ系が好みですが

タイプＲは性能の為なら煩瑣でしょ!!って(苦笑)



軽量化からボンネットにアルミを奢っています。

ボンネットにエアインテーク!?が設けられていました。



インタークーラー用と思いきや位置から違う筈…

早速、FACTBOOKをチェックしてみると…なるほどねぇ(笑)

国内はシビックの話題になりがちですが

元CH9乗りとしてはアコードも気になります(笑)

今月17日に北米向けアコードが発表され

国内はどうなる!?

現行はたまに見かけますが

ホンダにとってアコードは



基幹車種なので揃えたいところですよね!?

新型シビックはボディサイズが大きいものの

車重は1.5t以下という意外と軽量化が図られています。





　・セダン　 　(1.5Ｌ)　 CVT 1300Kg　JC08モード 19.4km/Ｌ

　・ハッチバック(1.5Ｌ)　 6MT 1320Kg JC08モード 17.4Km/Ｌ

　　　　　　　　 　(1.5Ｌ) CVT 1,350Kg JC08モード 18.0km/Ｌ

　・タイプR　　　(2L) 　 6MT 1,390Kg JC08モード 12.8km/Ｌ

道理で燃費が良さげ!?ですね。

また軽量化＝速さという性能も有りますが

日本では車検の度に重量税を課税されるので

1.5t以下というのは税制でもお得!!

当ブログで言うマニアックなグレードは敢えて1.5LのHATCHBACK

LINEにホンダニュースを受信すると

Hondaからロボット芝刈り機『Miimo』が発売されたようです。

画像はパッと見・・・未来の乗り物のようにも見えます(苦笑)

ロボット芝刈り機ということは芝を自動に刈ってくれる!?



ホンダだけにHマーク付ですね(笑）

久しぶりに初代CR-Vを見かけました。

おぉ～懐かしい!!

この車は国内外で売れましたよね。

やはりデザインでしょうか!?

当時の国内はディーゼルのクロカンが多く

2Lガソリンエンジンにリアルタイム4WDのみという

如何にも都市型クロカンでしたね。

手頃なサイズが良かったと思います(笑)