RA2ひらのブログ一覧

同じでした。

家内の電話から、洗車にと、いつものスタンドへいきました。これぐらいなら想定範囲内と思いウインカーを出して近づいたら、スタンドのお兄さんに「洗車でしたらあちらが最後尾です」と言われみたらぐるっと回されていたので、「出直してきます。」と言って、スタンドの裏側の混みない道で帰ってきました。

自宅に着いてから、普段は、ステップワゴンを止めているコンクリートが敷かれている場所に停車し、ホースを伸ばして洗車をしました。もちろん下回りも水圧をあげてやれる事はやりました。

家内もステップワゴンが塩っけてるからと、家内の実家でホースを伸ばして洗車してくれたそうです。

良かったです。

しかし、蚊にさされかゆいので、「キンカン」塗りました。

車に塩は大敵です。皆さんもお気をつけてくださいね。

なんたって、目指せ30万キロですから。

こんにちは。皆さん、台風の被害はありませんか？

私の所は、朝から昼過ぎまで、風と雨がすごかったです。

家も古く、近所の御宅は平屋だったり、前が銀行で高さがあるため、風当たりが強かったり風が回るため、2Fはずいぶん揺れました。

天気も良くなり外へ出ましたが、とりあえず、被害なしです。

先ほど用事でプレオで出かけましたが、停電の場所もあるようで交差点では、発電機を回して対応していました。

車が、台風の雨風のため、塩っけているので、これから洗車です。

今日は、バスケットの大会があり、大会会場なので大きな事故やけがもなく、台風のためかたずけをみんなで頑張り早くに帰りました。

15時30分ごろ、プレオに乗りいつものようにバイパスを走りました。台風の関係で、バイパスはかなり水がたまっていましたが、特にハンドルを取られる事もありませんでした。

あれだけの溝なので、ウエット性能良好です。

明日は、昼間に台風が通過予定です。みなさんも十二分に気をつけてくださいね。

今日は、長男と往復高速200Km走ってきました。

SSモードで、4速固定で高速の坂の登りでテストしましたが、過吸圧のカット制御は起こりませんでした。

アクセルも、様子を見ながら踏み込みました。低速からもしっかり加吸気がかかっていました。

高回転は、損失があるので、圧が下がります。

Dモードでも、試しましたがカット制御は入りませんでした。

登り追い越し区間では、アクセルを全開できました。良かったです。

かくてるさんにも、相談に乗っていただき大変ありがとうございました。

最悪の時は、色々と工夫して見ようと思ったことを相談してアドバイスいただき、原因と対策が絞れてありがたかったです。

今回の変更点は、二つで

一つ目は、ECUヒューズを抜いて、リセットしました。

これは、ブルーのハイテンションコードの時、ECUリセットした記憶がないのであの時のガクガクをECUが記憶してるかなと思いました。

二つ目は、

ミニコンのコードを外し、ノーマルに変更しました。

SSモード高速登り向かい風で役1.3K弱で、Dモードでも1.2Kは超えました。

いつも、ここまで使う事はありませんが、先週は急に合流する車がいて、アクセルをポンとふんだら、ガクンと制御が入り、かえって危ないので治ってとても良かったです。

タイヤも、まずまずの感じです。路面が悪い所は、かなりうるさいです。

高速での小さい舵角での反応が早いように感じました。

別の話ですが、台風がくる様ですので皆さん、早めの対応をお願いします。