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水溜まりトラブルが終わったので、プラグの点検をしました。約1000キロ走行です。

やけ具合は、予想に反して、白とキツネ色の薄い感じでした。

上の写真は左から1 2 3 4 シリンダーのプラグです。


この写真では、 右から1 2 3 4気筒です。



高速などでは、加吸気圧があがるので7番プラグを入れてみました。最初は、ノーマルの7番にしようと思いましたが地元にはなく、ネットで4本セットをたのみましたが、品物の遅れで2週間以上遅れるとのことで、キャンセルし、イリジュウムMAX7番がヤフオクであったので注文しました。

前回のRXプラグはプレオにあう7番は無いことがわかりイリジュウムMAXにしました。

明日は高速往復250Kmの走行があるので、どんな感じか楽しみです。

今日は、朝から母親に言われて家のボイラーがあるほうが水がたまってると言われ点検です。

確かに水があり、廃水を疑い、途中途中にあるサービスホールを開けて、詰まりを見ましたが、なんでもありませんでした。一応色々な所から、蛇口類を開き確認しましたがなんでもありませんでした。

次は、水道メーターを見ると水を使ってないのに、小さなコマが回っています。元栓を閉めると水溜まりが小さくなっていきます。

まいりました。で同級生の大工さんに電話しました。

すぐ、業者を向かわせると言ってくれて助かりました。

10分後には、今やっている現場からすぐに来てくれました。
話をすると、スコップで掘り出してくれました。

原因はエンビパイプのジョイントが割れていました。

すぐにパイプ交換をしてくださりました。

本当に助かりました。

プレオは、21万キロを越えました。

次は、ステップワゴンです。



後少しです。

これからも、メンテナンスがんばります。

いただきました。

大学時代からのお友達の所でいただきました。

お友達は、ポルシェジャパンにお勤めです。

ありがとうございました。



















とても大きなカレンダーだそうです。

玄関に飾ろうか、部屋にしょうか？と喜んでいます。

今日、１日340kmプレオで走行しました。

自宅7時出発で、長男の関係でお台場へ9時、それからお友達の自宅の鎌倉へいきました。

なつかしい、朝比奈峠を走りました。マイカー1号のホンダライフ360ccで9000rpmまで回して当時ヨコハマM3を履いて濡れた路面で軽く4輪をながれていきながらコントロールするのが楽しいかったなあ。と思い出しながらプレオで走り友達ご夫婦宅に到着し、色々なお話をしてきました。

おいしく昼食をご馳走になり、また長男をむかえの時刻15：30に間に合うように早めに失礼しました。

朝比奈までの抜け道を教わり、うまくいきましたが高速でまさかの3車線から1車線にしての工事です。

ナビの到着時刻はどんどん遅れていきました。まいりました。しかしうまいこと、何とかながれだし、お台場に待ち合わせ時刻セーフでした。

その後は、帰宅に向けてプレオをスタートさせました。本当はスタンドに行きたかったのですが、右足を優しく走りましたが、一車線の所で後ろに車が増えると、申し訳なく右足を踏み込みペースアップで何とか帰ってきました。地元のスタンドによろうかと思いましたが、スタンドが満車であきらめて帰りました。

明日の通勤途中で給油予定です。

12月に入り急に寒くなってきました。寒くなると困るのが朝、フロントガラスが凍る事です。

視界が確保されないと危ないです。私の駐車場は、屋根なしなので、これからは凍る事が多くなります。

で、今日帰ると届いてました。

寒冷地用ウオッシャー液20Lです。原液では-40℃対応です。
薄めて使えるので、コストパフォーマンスが高いです。

プレオとステップワゴンの二台に使います。