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近所の山道、走ってきました。





ある程度の登りでへやピンカーブがある場所です。とりあえず、Lモードにして、カーブを曲がりながらアクセルを全開まであけた所、路面が冷えてること、タイヤの山が少ないこともあり、ステラがFWDのため、内側のタイヤがホイールスピンし始め、アクセルを戻しました。

ここは、私のAWDのプレオでは、ホイールスピンはありません。これはAWDのおかげです。

で山道の下り、普通に走り、Uターンし、逆から入ります。もちろん、Lモードです。踏み込むと6500rpmで固定されます。プレオだと6000rpm固定になりますが、これも違いますね。

プレオの方が、脚はかたく感じますが、コーナーでしっかりロールしますが、グリップしてます。

ステラは、脚が柔らかくふわふわした感じです。(ダンパーが終わってるかもですね。)155/65R/14で、山道走ってなくて、失敗しましたが、街乗りでも、ロードノイズはが増え、ステアリングを少し切っても、165/55R/15の方がすぐに反応します。
また、街乗りでの柔らかさが減りました。

で山道、逆から入り、ステアリングを切りながら立ち上がりで、全開に持っていきましたが、やはり内側のタイヤがホイールスピンしてます。

で、山道を下り、もう一度Uターンし、先ほどのホイールスピンした所をアクセル全開にしましたが、タイヤが暖まったようで、ホイールスピンはありませんでした。

タイヤをNEWにしたら、また違うかも知れないですね。

NEWタイヤは、水曜日交換予定です。

タイヤの溝があることは大切ですね。また、EN07XとジャトコCVTは、こんなに低速でのトルクがあるのにビックリ。それとEN07Zより静かなのにもビックリです。

EN07XのViVioに以前乗りましたが、あの音とあの加速とステラのEN07XとCVTを比べては可愛そうかも知れないですね。

初心者の次男が運転することを考えると、NEWタイヤでしっかりグリップしてほしいです。ホイールスピンで車の姿勢が乱れたりしないようにしていきたいですね。

今日、長男は朝一に、インフルエンザ予防接種を受けにいきました。

帰ってきたら、タイヤローテーションしようと話をしてありました。

ので、二人で作業開始です。

左後ろのタイヤは、


左前のタイヤは、

右後ろは、


右前は、


でした。
右前の内側の減りは、今後も観察します。
で最後は、しっかりトルクレンチで確認します。で後は、エアーの調整をして完成です。


タイヤは、約5000キロほど走りました。


このまま、変磨耗しないといいんですが。

午後からは、家内の母の49日に行ってきます。

今日の最初の作業は、ステラのタイヤ交換です。
いつもお世話になってる、タネテツGTさんから、ゆずっていただいた、15インチアルミの装着です。












165/55R/15は、かなり立派ですね。ステラの標準スチールの14インチとは、感じが全然違います。

かなり、速くなった印象です。

4日以降に、タイヤが届くので、タイヤピットと相談して、NEWタイヤに交換予定です。

それまで、タネテツさんからいただいた、ファルケンで走ります。

まだ、走行してないので、早く走りたいです。

タネテツGTさん、ありがとうございました。

ステラの14インチテッチンホイールのタイヤですが、下回り錆びどめで外したら、溝はあるけど、ヒビもあり、残念でした。

いつもお世話になってる、タネテツさんから、ステラで履かれていたアルミとタイヤセットをどうぞと、ありがたい連絡がありました。

タイヤは、何かを新しくされてください。とありました。

ので、タイヤ選びです。

20代の時は、ブリジストンホテンザを間違いなく買いました。なんたって、ブレーキの効きが違いますから。

今は、予算もなく、苦しい中での選択です。
155/65R/14からなので、165/55R/15なんですが。
ここでは、ナンカンAS-1とATRのエコノミストKでした。
次は、165/50R/15で、プレオでもはいてる、ナンカンNS-2です。

ます、使用頻度から、高速も110キロはのる。このことから、高速時の剛性が低いと言われ直進性が？とドライグリップはよいが、ウェットはダメとの話のエコノミストは免許取り立ての次男には×かなと。

次のAS-1も街乗りはOKだけど、高速時がふわふわするといってたので△。またAS-1は、外径がでかく、メーター100キロは100以上になり、ハイギャードです。

で、グリップのあるNS-2が◎かな。こちらは、外径が、小さくメーター100キロで、実質95位かな。こちらは、ローギアなので、スピード違反にならなくていいかなと。
NS-2は、プレオで多少乗り心地が悪くなるけど、ハンドリンク、ブレーキ、ウェットも良いので、初心者にもいいかなとの選択です。

しかし、オートウェイは、早いですね。午前中に注文し、午後には発送連絡でした。

今回は、オートループで、タイヤ交換してくださる店に直送です。40キロほど先ですが、ウィンターセールで15インチまで、交換、バランス、バルブ込みで1100円だそうです。4日には、到着するそうで、その後、こちらに作業日の相談があるとのことで、楽しみです。

扁平率50％なんて、初めてなので、柔らかいステラ純正脚がどうなるかたのしみです。