タイヤローテーション♂

タイヤローテ♪
イキマス＾＾／

後ろの次は..前左♂

次は右後ろ♪

ハブセンター鋳鉄ザラザラ肌に少々赤錆粉が噴いてます。
表っツラにウッスラ程度なのでブラシやスポンジ(スコッチ布)でゴシゴシやれば簡単にサビ落としデキマス♪

ローテーションで前/後ホイール組み替える度にプレート蓋をハメ替えてます。
スキマ無くホイールとの間にピタッと挟まり‥ハブ全面を覆って保護するので‥今迄に水汚れが溜まった事はナッシ～錆び劣化防止に一役買ってます。

次..右前♪

ワイルドグースさんのカヤバアブソーバー2インチUP用です。
軟らかい脚が好みなので通常走行通勤街乗りにて14段の６”にセットしてます。
ダート走行では路面起伏に応じて５→４→３とダイヤル切り替えグニャグニャ軟い脚で走ってます。
リアは’フロントに対し:2段ソフト側(軟い)設定にしてます。
ジム二ーは前軸重量に比べて後軸重量が軽いデス..その差分リア側の減衰調節を弱くしてやると尻が跳ねずに調子好く走れるので.ダイヤル２コマずらし(前6なら後ろが4”)柔らかぃセッティングにしてバランスとってます。

次;リアゲート収めたら終了です＾＾
シルクロードさんのスペアタイヤ取り付けブラケット’とても使い易いデ～ス♪

これで5回ローテしましたので！
各タイヤそれぞれグルグル場所替えして１周サイクルした事になります。
タイヤ外エッジだけ;結構—っ'ズル剥けハゲです♪もぅ少しの辛抱デス←ローテサイクルあと何度かヤッタラ♂ホワイトレターひっくり返して念願のブラックレターに変身します＾＾♡喜っ
以上..ローテーション作業おしまい＊