銀くじらのブログ一覧

嫁車、秋口にeクリーンプラスを入れて約2,000キロ。今度は忘れずに交換しました。フィルターケース内その他のスラッジはほぼ溶けてました。

GLも直りました（まだバラバラですが）。目論み通りキーシリンダーに付いてるスイッチボックス内のどっかの接触不良のようで、新品に交換して復活です。



最初に疑ったスターターリレーもついでに新品に交換。




右が新品。

ついでにバッテリーも新品交換。

これだけバラしたのだからと、スピードメーターケーブルのグリスアップをしようとしたら、旧車あるある、フロントフォーク止め部分がプラ部品で割れました。

ケーブルの中はサビサビ。





またまた部品待ちで、一旦小休止。

まぁ、国内でまだ純正が出るので…。

スイッチボックスは国内では出なかったので、アメリカ取り寄せでした。

スイッチボックス、外すには外せたのですが、付けるのは無理だったので、結局、タガネで叩いて回して（写真のように、規定トルクで締め付けるとボルト部分がネジ切れて二度と回せなくなる。右が新品）外しました。詳しい場所や形状はやめておきます。

ODO109,700キロ
3,100キロ。

zoilも2回目継続
距離も短いので劣化が早いかは全く分からない。

どうやらメインスイッチみたい。

メインスイッチ（キー🔑）を捻るとシリンダーが回転し、シリンダーに付いている電気スイッチが回され電気が繋がる構造っぽい。

でテスターで配線を辿り電源がコネクターまでは来ているので、接点不良ならばと軽くプラハンマーでシリンダーごと殴ってみた。

バッテリー繋いで、ACCに入れると時計は点灯。ということはACCの接点不良はない（怪しい🟰あと少しで接点不良かも）。ONは反応ナシ（確実に接点不良）。

で、スイッチ部分を外したいが、あるあるで最後の1本が微妙にフレームに干渉して外れない。1hくらい上から下からラチェットなど試してみたが長年の埃で手も真っ黒になったので、一旦諦めた。

そうだ、スイッチ自体を叩いてみようか⁉︎

コレかも⁉︎（安かったから買っちゃえ）でとりあへず交換してみたスターターリレーA



外れている方が新品、コレとは別にもう一つスターターリレーBがある訳のわからない構造のGL1500。最新のGL1800だとAppleCarPlayとかもついてるので空恐ろしやー。

前回春の交換時にエレメントケースから大量のスラッジが出てきたので、wakosのeクリーンプラスを入れていましたが、交換するのを忘れて6000キロ。
RECSも7月末にしたしで、毎回交換になりますが、エレメントも交換しました。

5000キロを越えてるので、どうせ真っ黒、添加剤かRECSか効果は全くの不明。

エレメントケースの洗浄後ですが、スラッジはかなり減ってるので溶けたと思いたい。

がポツポツまだあるので、eクリーンプラスは連続もう1回。

15000キロの中古を購入したのですが、前車オーナーのオイル管理か、嫁の乗り方なのかは不明。

オイルが抜けている間に、久しぶりのGL1500始動してオイルと水を回そうかと、スターターを押した瞬間、バチッとヒューズの切れる音と共に電源喪失。
メインとIGNのヒューズを調べるも切れてない。メインの55Aも正常。

分からない🤷ので辞書（サービスマニュアル）を読書中。

車検に合わせて事前診断等々済ませて、預け直前に自宅前の壁の基礎（基礎だけコンクリ）に擦りました。擦りは新車から初です。

ので、合わせてやっていただきました。

信頼のD。

今回は13年目、10万と8千キロなのと、ここ最近アイドルが不安定（回転が落ちないようにスロット補正がバリバリ入ることがたまにある）でした。

それもあり、O2センサー、エアフロセンサー、燃料フィルター（燃ポンと一体なので、燃ポンごと）、一番はラジエター交換（ホース類も）をしました。







最近のラジエターは交換品ですよ、3年前のチビの入学式、嫁車（当時はエクシーガ）のアッパーが割れて、プシュー。それに気づかず少し動かしていたので一発廃車になりました。

レガもラジエターのアッパーは樹脂製です。13年目で少し緑っぽく変色も始まっていたので交換しました。Dからもトーヨー製を勧められましたので、社外に交換です。

プラ部分が真っ黒(⌒⌒)





アイドル不調は原因は事前診断でもよく分かりません。燃費も7キロ台に最近は落ちてきていたし、レガ（FA20はコンロッドが斜めっているらしく点火タイミングのズレはイヤなので）も10万越えたのでここら辺で予防整備の予定でしたのでついでです。

一応電子スロットルの清掃もして頂きました。

原因は分かりませんが、一新に相応しく滑らか〜に戻りました。

燃費が戻ればパーフェクト👌です。

3泊4日の40栄一超え（バンパー込み）でした。