フロントはヘッドライト上部にしました。
作業しやすい事と純正ウインカーと離れている事、形状的に、より存在感が出るかなーと言う理由です。

VABの純正ウインカーはヘッドライトと分岐しており、下の方にある為、コードを延長します。
リアと違い、エンジン周りになりますので、配線留めなどを数カ所に設置して、配線しました。
リアと同様、分岐、防水ギボシを使用しています。
フロントは純正ウインカーと今回のシーケンシャルウインカーの場所が離れているので、車検は恐らくNGです。
フロントは完全に配線を固定してしまうと、リアと違い、アクセス性の問題から簡単に無効化できません。簡単に対策できるよう、ギボシは必ずオススメします。