50ccの原付きカテゴリーながら、HONDAの本気度が垣間見えるレーサーレプリカコンパクトスポーツ!! 最高出力は控えめながらも50ccで10,500回転回せる専用開発の4スト水冷単気筒エンジンは市販のエンジン!?と思わせる程、官能的かつ神経質なエンジンで、見た目だけのレーサーレプリカで無い事を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月11日
2014年07月18日納車 2015年10月01日売却 BMW 116i M-Sports / エストリルブルー 2013年式 2014年11月にサブコン&マフラーを装着して公式HPを参考に算出した想定パワーは... 192PS / 281Nm (車体重量1,430kg) 過激なパワー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月30日
2013年12月23日納車 2017年12月12日売却 子供が小さい時に活躍してくれました! 離婚に伴い売却しました 2年の時を経て奥さんCome Back!!! 後継はスバル ステラカスタム EN07です♪ ◆車両情報◆ X CVT ブレーキサポート ・ディスチャージヘッドライ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月26日
2013年04月25日納車 2013年12月23日売却 様々な国産車を乗り継ぎ、憧れのBMWに辿り着きました! BMW 325i M-Sports / ルマンブルー 2006年式 2500cc 直列6気筒モデルです。 伝統の直6エンジンのフィーリングと高回転時のサウンド、50:50の重量 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月26日
2008年05月01日納車 2012年01月15日売却 広く快適な車が欲しくなり、新車で購入。 スポーツドライブが好きな私は背の高いミニバンは少し抵抗があり悩んでいる中、フルモデルチェンジして登場した2代目のストリーム。 外から見ると3列シートには全く見えません。 スタイリングだけじゃな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月30日
2012年01月14日納車 2012年08月25日売却 ずっと憧れだったZ33ロードスター。 諸事情により長く所有できず名残惜しい気持ちでいっぱいですが、生涯忘れる事の無い1台です。 日本車離れした流線形の美しいデザインは見る度に何度でもウットリしてしまいます。 他の国産280PSオーバー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月27日
2012年09月07日納車 2013年04月25日売却 生活環境の変化の為、Z33ロードスターを泣く泣く手放す事になり、2012年に新しい愛車として私の元に。 ちゃんと2列シートがあり、大きなラゲッジルームがある車。 しかし運転が何より好きな私にとって動力性能も大事。でも車体のイメージは30 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月26日
1999年11月01日納車 2008年05月01日売却 最初の愛車です。 十代の頃にCMで見て一目惚れし、最初の愛車にしたいと心に決めていました。 個性的で美しいスタイリングと素晴らしいハンドリング、国内初のマニュアルモード付ATと車の楽しさを教えてくれた1台でした。 タイプの似たFFスポ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月27日
元妻との離婚後、2年が経過して、紆余曲折あり、 妻が戻ってくる事になりました! その為に用意したのが このEN07搭載のステラカスタムです。 スバル自社生産最終モデルのハイト系ワゴンで、4気筒エンジン+4輪独立懸架式は、私の軽快街乗りカーR2と共通! もう生涯別の道を歩むと思っていましたが ...
所有形態:家族のクルマ
2019年12月09日
2週間日常の足として使用できる機会がありましたのでレビューしたいと思います。 個性的な車が好きな私としては、個性的なエクステリアと直6かつFRなこの車は大アリだと思います! 不人気車なのか、現在程度の良い個体が安く入手できるようなので、 浮いたお金で走りの部分とエクステリアに手を加えると間違い ...
2012年09月08日