【(　･`ω･´)】テラノの雑記。

先日見に行ったエアロリミテッドのテラノですが、
昨日、お店の前を通ったらプライスカードのお値段が
元のお値段８８万円に戻っておりました。(爆



私の見解ですが、オートオークションでの落札相場に合わせてきたのか、
今までの価格は「新春セール的」なモノでプライスダウンされていたのか、
それとも、７９万円からプライスダウンしていくのか定かではありませんがｗ
とりあえず、今のプライスカードは８８万円になっていました。


でも、日産純正ＯＰのリモコンスターター(液晶タイプ６９，８００円)が装備されているのは惜しい希ガス・・・・。



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そのエアロリミテッドをチラ見してきて分かったのですが、
金沢のSEリミテッド買ってきて、後々Ｒ３ｍ－Ｒ化させるのに必要になってくるであろう
『大型サイドガードモール』ですが、

フロントフェンダーと、この画面で青く指示されている「フロントフェンダーのモール」が
ＦＡＳＴ通り、フロントフェンダーとは別体式だというコトを確認できたので、

強引ですが、ＳＥリミテッドを少なくとも擬似的にＲ３ｍ－Ｒ化させるコトは可能なんだなぁ。
ってのが分かりました。



ＳＥリミテッドを買う、買わないにしろ、
こういう小さな知識は予め蓄えておきたいです。



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ある程度の乗り出しの金額は見えているんですが、
金沢のＳＥリミテッドの見積書を販売店に依頼しました。


標準的なＲ３ｍ－Ｒと比べて大型サイドガードモールが装備されてないＳＥリミテッドは
見た目スッキリし過ぎな気がするのですが、その問題は先にも述べたとおり解決済み。

キセノンについても、ひとまず中華ＨＩＤを装着する方向で調整。
＞後々、解体車からキセノンとハーネスの一部を剥いでくれば良いワケだし


そして最大の問題点である「車体色が黒」という点については、ボディーケアが大変だというコトも
承知の上ですが、それについては漏れの少ないお給金をやりくりして、ボディーコーティングに
出す方向で考えています。



しかし正直、この点がナットク行きません。
ＳＵＶなんて乗って使えば汚れるのに、クラウンやセルシオを業務で使うならまだしも、
見た目の良さを保ちたいからとボディーケアで苦労したくないんです。


なので、イージーに乗れるメタリック系を希望しているのはそのせい。




しかし、個人的にはケア的な問題さえクリアーすれば
黒でもアリだと思っています。



だって、クルマは見た目(ｒｙ



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茨城のレグラスと、宮崎のテラノに装備されていて気になっていた
Ｒ５０後期にディーラーオプションのＸＡＶＡＶＩのポップアップ式ＤＶＤナビですが、
２００８年版ＤＶＤＲＯＭは、今もディーラーで注文ができるとのコトです。



気になるお値段は、１枚２５，０００円だそうです。



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Ｇａｋさんに「ＺＤ乗るなら必要」とメールが入った瞬間即決した
フオクで落札したＲ５０の整備要領書と、配線図のセットが届きました！



しかもビックリ！！
新品同様！！(爆



さっそく、配線図をペラペラと見てみたのですが、
Ｃ２２ラルゴの時代の配線図より各段に見易く、分かり易く書かれているなぁ。
という印象でした。(爆





というか、テラノ来る前に配線図と整備要領書を買ったバカな漏れ！(爆


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そんな配線図を睨めっこしていて、やっぱりハロゲン車に純正キセノンを移植させるのは
漏れであっても一筋縄には行かないなぁ、というのが分かりました。


それこそ某Ｃ２２ラルゴ乗りお得意のお家芸でもある一度車検を切った状態で、メインハーネス
引き直しみたいなノリでやれるなら可能というか、“やってしまえれる”程度ではあるのですが、
あまり自分からやろうとは思えない作業ではあるかな？と思いました。


やったコトや、データーが完全に揃っているワケではないので断言できませんが、
ニッサンのマルチ装着車をマイナスオプションする方が、若しかしたらカンタン鴨・・・。



こんな努力や苦労をするぐらいなら、フオクで売ってる中華ＨＩＤをおごるか、
それとも最初からＲ３ｍ－Ｒを買ってきちゃった方がカンタンかなぁ、、、って思ったんです。
（;´ω｀)






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フオクでＴＲ５０の部品取り車があったので、
Ｒ３ｍ－Ｒ化に伴って必要になってくる部品、ヘッドライト周辺の部品だったり、
ドア下部に装着されている大型サイドガードモール、一応アルミ背面タイヤキャリアの在庫を
問い合わせてみたら、総て売約済みとの返答でした。




ぅわ―(PД｀ｑ）―ん




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今日時点の全国のオートオークションでの
平成１１年式以降のテラノがＶＧ，ＺＤ合わせて１２台出品されている模様です。

車体色は、「白→銀→黒」という順番で、無難な色のテラノばかり売りに出されています。
グレードはＲ３ｍ－Ｘが多い印象で、
１２台中、７台がＺＤ積んだテラノで残りの５台がＶＧ積んだテラノ。



そして、走行距離がみんなハンパ無い印象を受けました。
１２台の平均を取ってみたら
ナント平均１２．７万キロ！！



最高でＶＧ３３積んだテラノですが
２４．４万キロという距離を走っているモノまで。








ココでいらん余談ですが、フオクのこのテラノがオークションに流されようとしています。




ま、知ったこっちゃ無いですが。(爆




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お友達の鍋さんとウィップさんからも入電があったテラノだったのですが、
福岡県にあったこのテラノを売っている販売店に問い合わせの電話を入れてみました。


見た目ハッチャケてる気がするけれど、サンルーフとグレードは希望通りだし、
以前、パールホワイトのＲ３ｍ－Ｒを見たときも無難ながら「アリだ！！( ﾟωﾟ)!!」と
思ってきたので問い合わせを入れてみたトコロ、、、、





年末に売れてしまったそうです。(爆





失意の中、お店の方に「どんな方が買われて行かれましたか？」と質問してみたら
「買って行かれたのは地元の３～４０代ぐらいの男性」という回答でした。








漏れの嫁はまだかー！！！
εε=ヽ(　`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ