ガラスの撥水剤、再コーティングの巻。

春のデパオフの帰り道、雨に降られた。仕方がないからそのままガレージに片付けたが精神衛生上良くないので天気が良かった本日に洗車をする事にした。

先ずはボディーを水洗い。

そして、OIL交換をする為にリフトで車を持ち上げたのでホイールの裏側まで綺麗にした。更に馬鹿と云うか変体と云うか誰にも気付かれる事は無い車の下周りも磨いた。バンパーとかサイドステップの下側、アームやブレース等の金属部品にワックスをかけた。黒色の樹脂部品は水拭きして艶出し剤を塗って、誰にも気付かれない箇所の洗車は完了。自己満足以外、ここまでやる理由は思い当たらない。

OIL交換する為に車屋さんに顔を出すとボディーコーティング屋さんが居た。『この前、雨に降られましたがガラスの撥水は抜群に良かったですよ。』って云ったら、『メンテナンスするか???』って事でプロ用である2液性の撥水剤を頂く事が出来ました。

雨に濡れる予定は無いのだが、これでいざと云う時の雨に備えて準備が出来ました。基本的には洗車の時しかガラス撥水剤の効果を堪能する事が出来ないんですけどね。

ガラスの撥水剤を再コーティングするに伴い、TGRFの時から面倒で剥がしていなかったステッカーをやっと剥がしました。

今日は湿度が高かったから、カーボンルーフは鉄骨の通っていない所が曇ってしまいました。

そんなこんなで大満足な洗車日和な一日であった。

私がGRMNマークXに乗る時は、余りにも乗らなさ過ぎて埃まみれになっているので乗る前に洗車して帰ってきたら走った時の汚れを落とす為に洗車するので、洗車に始まり洗車に終わっている気がする今日この頃です。