BEVはやっぱ加速ですね。 - ソルテラ

マイカー

BEVはやっぱ加速ですね。

katsu_oh
スバル / ソルテラ
不明 (2022年)
- レビュー日：2023年2月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: 普段スピードは出さない方ですが、いざという時の追い越しなどで俊敏に反応してくれます、車重が2トンあるとは思えない加速ですね。
不満な点: 急速充電の制限がかかっていると思われるところでしょうか。
総評: 普段通勤に使用していますが、過去にPHEVに乗っていたので電費を意識した乗り方をすれば距離は伸びますし、気にしなくても家で充電できる環境があれば全然問題はないと思います。
よく遠出できないとか書かれてはいますが、年に何回遠出するかを考えれば不便はないですし、出かける前に充電箇所を調べておけば済むと思います。

デザイン: 4; フロントグリルの感じはBZ4Xの方が好きなんですが、グレーにしたんですが案外イケてるマスクかと思います。
私的には濃い目の色がこの車はいいのではないかと思います。
走行性能: 5; 過激な運転はしていないのでその部分の評価はできませんが、普通に町乗りするには全然問題はないと思います。そもそもパワーがあるので上り坂もスイスイ進みます。
乗り心地: 4; 少々車幅がありますが、乗りなれた道なら全く問題はないですし、ワインディングロードを責めないのであれば全く問題はありません。
積載性: 5; 荷室が思ったより広いし、後席を倒せばある程度の物は積めると思います。
大きなものは載せていませんが、初期型のアウトランダーPHEVよりは載せられるのではないかと思います。
燃費: 4; SUVですし車重も2トンあるので想定内かと思います。電費を意識して乗れば8km/kWh以上は出ると思います。逆にエアコンとかをガンガンかけると落ちるのはしょうがないですね、電気自動車ですから…。
価格: 3; ウクライナ問題が解決することと、高性能のバッテリーができればもっと価格は下がると思いますが、今はすこし高いかなぁと感じます。
個人的には太陽光パネルをのせたかったんですが、TOYOTAとSUBARUの価格差がありすぎだったので諦めました。
故障経験: 今は故障等はまだないですが、買ったばかりなので一度バッテリー容量の計測をディーラーさんに依頼しようと思っています。