やっぱ夜にやってしまうんだな〰(*￣∇￣*)

とりあえずいつも通りな？

あ

今日のは半完成だわ
右しか交換してないし〰(*￣∇￣*)

やっぱり不安だな〰️f(^_^;

でもまぁ取れたら取れたで(笑)

これは外した物なんだが、バーナーが死んだわ
だからといってバラストが使えるのか？
ロック溝の付いたタイプがあればの話

まぁそう長くはないだろうし
セットで交換が無難かと(*￣∇￣*)

見ての通り、抜け止めのプレート付きです
(廃止されたけどね)

今回も横着しての、タイヤハウスからのアクセス
冬場はプラパーツが硬くて辛いですわ( ；∀；)

一応念のために空焼きも済ましておく

右側は、ウォッシャータンクがあるので狭い
前回そんなに苦労した記憶もないし
ましてやロックしてからの取り付けが必須

今回は先にバルブを突っ込んでから
バラストを付ける事にした
(ロックの必要が無いからねぇ)

でも....やっぱり不安だな〰(-_-;)手応えがさ

2/21 追記
(o゜◇゜)ノあ～～～　あのね
個体差もあると思うんだけど
自車の場合、そのまま取付けようとしたら
ランプのシェードに接触してしまいましたので
ちょこっと小細工してありますの～

その辺は過去の整備手帳で(o￣∀￣)ノ"

あと、頼りないんじゃないの～(A；´･ω･)
ってASEさんに問い合わせたら
特に問題は無いので（"＾ω＾）・・・云々
と言う事なのでそのまま対策せずに使ってみたいと思います(⌒^⌒)ｂ

とりあえず運転席側だけ交換してみたら
５年半使った物と差が分からないし～(笑)

と言うことで

片側交換して後は忘れる事になる〰(*￣∇￣*)