待った甲斐がありました - 308 (ハッチバック)

マイカー

待った甲斐がありました

白彗
プジョー / 308 (ハッチバック)
GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2022年)
- レビュー日：2022年12月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: まだ国内に多く出回っていないので、自分以外の同車種を2回しか見ていない優越感😅
最初は戸惑ったが、最低限必要な情報だけを表示できるスマホチックな画面。
不満な点: 若干荷室が狭い感じがするのと、後部座席を倒してもフラットにならない。
ボンネットダンパーは欲しかったかな？
総評: 通勤にも使っているが、扱いやすい。
ただドライビングアシストをONにすると、センターラインなどを認識するとハンドルが自動で修正が入るので、轍にハンドル取られた？的な動きになるので慣れは必要でしょうか？

デザイン: 5; 牙をモチーフにしたデイライトや、透過タイプのリアランプ、各所のデザインなど秀逸だと思う。
走行性能: 3; トルクがあるので少しアクセルを踏み込むだけで必要十分な加速をしてくれる。
足回りも仏車より独車的な硬さだが、収束が早いので無駄な揺れがない。ロールしてから踏ん張るので前車のゴルフとは違うが、狙ったラインはトレースしてくれているかな？（そこまで攻めこんでないが）
小径ハンドルも慣れてしまえば蛇角が少ないのでスポーティーだと思う。
乗り心地: 4; 街乗りの低速域でも硬さはありながらしなやかに動くサスペンションなので、プリウスみたいに車体まで揺れるようなサス動いてるの？的な事は体験していないです…
首都高の継ぎ目を踏んでもショックを感じないので、ストレスはないですね。
猫足とは言うが、昔のイメージから考えるとC4や2008・3008・アルカナの方が仏車っぽい感じはします。
積載性: 3; まだ荷物は積んでいないが、リヤバンパーより深い位置になるので、荷物が動くような事はなさそうだが、積載時は気を遣いそう。
燃費: 4; まだ1度も燃料補給をしていないが、燃費計を見る限りは15～32位を推移している感じで期待できそう。
価格: 5; 予約入れてから値上がるというステランティスの陰謀には参ったが(笑)　装備面を考えると割安感はある。
ゴルフ8と比較すると、一番安い１LモデルにナビやライトのOP装着をすると308よりも高価になり、シートヒーターやハンドルヒーターも付かないし、何より内装のプラスチック感は残念としか言いようがない…
排気量が違うので直接比較にはならないかもしれないが、ゴルフ8のTDIだと500万円越えてしまう…😅
故障経験: まだ仏車の洗礼は受けていないです(笑)