くね７のブログ一覧

私の場合、みん友さんから譲り受けた（正確にはヤフオクで落札した商品の出品者がみん友さんだった。。。）特注ロッドに汎用品のM12のロッドエンドとアルミカラーを組み合わせて装着しています。（これらもみん友さんから教えて頂いたものです）


要するにロッドさえ入手できれば誰でもラジアスアームをピロ化できるわけです。ピロ化するとバーキンでありがちなリアのバタつきがかなり改善され、スムーズな動きが実感できます！(^^♪

以前、miwakunoshippoさんが純正のラジアスアームが破断したとのことで、ピロ化をお勧めしたことがあったのですが、その際調べたらモノタロウでロッドが特注できることを知り、そのことをお伝えしたところ人柱になってくれました。
そのときのレビューがこちら「ラジアスアームフルピロ化レビュー」。

詳細はmiwakunoshippoさんの整備手帳「ラジアスアーム交換（フルピロ化）」を参考にしていただければわかりますが、両端をM12ネジを切った275mmのロッド４本に、M12のロッドエンド８個、
ナット8個、8mm厚や5mm厚のアルミカラーをヤフオクで入手するくらいで可能です。費用的には3万円前後でいけると思います。

＜miwakunoshippoさんから写真を拝借しました＞


サイズさえ合わせられれば、おそらくケータでもいけると思います。(^^♪
ご参考まで。

何シテルで少し触れましたが先日、足回りを前後ともフルピロ化し、しなやかなハンドリングを手に入れたものの、如何せんピロが「野ざらし」状態なのでダストですぐにピロがダメになってしまうのではないか気になっていました🥵

モノタロウでも販売されていたりしますが、1個700円くらいで片方しか穴が開いてなかったり、他にはオリジナルパーツとして１個数千円したり、とてもじゃないけど気軽には使えません。そこで、アリエクで「ロッドエンド　ダストブーツ」で検索すると。。。何と１個150円程度で使えそうなものが見つかったので人柱で購入してみました。

購入したのがこれ。M12サイズのロッドエンドに丁度使えそうです。


ちなみにラジアスロッドのロッドエンドがM12サイズでモノタロウで1個859円のを使っています。安いのでガタが来たら気軽に交換できます(^^♪


で１ケ月近くかかって届いたのがこれ。４セット。
１６個のはずがなぜか１７個届いた（１個おまけ？）(^^♪


試しにM12のロッドエンドに被せてみます。片方を手で抑えて、反対側をペンチでグイっと引っ張って被せれば付きます。大きさ的にも大丈夫そうでした。


で早速取り付けです。ラジアスロッドは赤丸（＋見えないところ）の４か所です。
緑丸のリアリンクロッドは上手く取り付けできず今回は見送りです。


１カ所ずつ取り外し、ピロ部を清掃してダストカバーを付け再装着してみます。

ただ、この状態でナットを締め付けるとアルミのカラーがゴムを押し付けてしまい捻じれてしまってピロも自由に動かなくなってしまいました。→再度取り外し
※ちなみにこの1箇所だけ少しガタがあったのでロッドエンドを新品交換しました。

そこで思い切ってダストブーツの一部をカラーがキツめに収まる程度にハサミで切り取ってみました。

＜こんな感じでカラーが嵌るように。。。＞

＜８個作成＞


で、リトライ。


＜カバーを被せて＞




＜細い精密ドライバーでカバーの端をカラーに被せ、ピロが自由に動き、ナットを締めてもゴムが捻じれないよう注意して締めます＞




＜反対側も同様に＞




ちなみに上の写真の緑丸のリアリンクロッドのダストカバーですが、ロッドを取り外してダストカバーを装着し、再度取り付けようとしたところ、カバーの厚みのせいで上手く押し込められず、今回はあきらめました。


＜カバーの厚みでここの出っ張りの部分を通すことができず諦めました＞


本当はフロント側（赤丸の箇所）を一番やりたかったのですが、大きさ違ったので
次回とします。




ちなみに幅がもうワンサイズ大きいものもアリエクで購入済みなので。これを試してみるつもりです。


まだ試走していませんが、作業としてはこんなところです。では(^O^)／

さよなら2025ちゅくばさんオフMTGに行ってきました　(^O^)／
今までは会社が30日まで営業日だったので、31日は家事をしないと大変な目に合うので参加できませんでしたが、今年から会社が変わり29日から年末休みになったこともあり事前に家事を済ませ、大臣のご機嫌をとりつつ参加できるようになりました。。。(^^♪

ちゅくばさんは、実は初めてなのでＣｋさんに付いていくのが一番確実なので。。。途中の合流ポイントである「ミニストップ坂東逆井店7:30集合」を目指し、家を朝5時に出発します。（高速は使わず下道で2時間くらい）

さすがに朝5時は寒いですが、今回は中に「電熱ベスト」を着込んでいるので背中がとても暖かいです。。。(*^_^*)　


電熱ベストは場所が背中と前の２か所、暖かさが３段階で設定できますが、今回は「背中・暖かさは中」で終日つけていましたが、バッテリーは殆ど減ってませんでした。背中が暖かいのでこれは結構イイですね。手袋してても手が寒かったので電熱手袋にするとよいかもですね。スマホも操作できるようだし。

小一時間ほどドライブして、途中で吉野家で軽く朝食をとります。


スクリーンショットを取り忘れましたが、ここでハイドラを確認、Ckさんは狭山あたりにいる模様。軽く腹ごしらえをした後、再度出発です。
途中、日が昇ってきて綺麗なんだけど、段々寒くなってきるような。。。(^^♪


で、7時20分頃にミニストップ坂東逆井店へ到着。


トイレ休憩と折角なのでコンビニのコーヒーで暖を取っていると。。。爆音とともに皆さん到着です。


店内の暖かいコーナーで暫く歓談ののち、ちゅくばさんの朝日峠駐車場に向け出発です。


途中、先導車が急に減速したので、なんだ！？と思ったら登り側に凄い分厚いコンクリのカマボコが敷いてあります。（この近辺でとても有名らしいです）

こちらはショート動画で。（今回は外部マイクの接続不良で音が変です）
＜動画＞　ちゅくばさんのかまぼこ


で、無事到着です。


その後も続々と到着して、駐車場の半分はセブンでいっぱい。



　
☆よっけさん夫妻渾身の作の甘酒を有難くいただき（あっ、写真撮り忘れた）　(*^_^*)　、お初の方もいっぱいいて、色々な方とお話をさせていただき、あっという間に時間が過ぎていきました。

皆で記念写真を撮って。。。（ピントが変ですけど雰囲気が伝われば。。。）


適宜解散となりました。
その後、ちょいとありましたが、常磐道＞外環（大泉）経由で16時半に無事帰宅しました。

なお、ちゅくばさんから帰るところでナビに従って、途中を右に曲がったのですがバンバン跳ねるし、酷い酷道でして。。。（とうもナビはＵターンしろと主張していたようです）　こんな感じの道です。


すぐどこかの道に出るかと思ったのですが、延々と続くようなので諦めて狭いところを何回も切り替えして退散です。。。(*^_^*)

幹事の☆よっけさん　皆様、楽しい一日をどうも有難うございました！
来年もどうかよい１年をお過ごしください。では。(^O^)／

前回が最後かと思ってましたが、昨日も行ってきましたＴＫＺツーリング🤣
先日交換したサーモスタットの高速での具合も見てみたいですし。

前回と同様、6時30分平塚P出発なので4時起きで4時30分に自宅を出発です。
さすがにこの時間は寒いですねぇ。勿論、こたつ掛け・サイドカバーは完備です。
水温計をチェックしながら走りますが、82℃を超えると78℃くらいまでスーっと下がって、暫くするとまた上がって。。。を繰り返してます。ちゃんと効いている感じ。


途中、いつものすき家で朝補給、クルマもガソリン満タンにして、厚木西ＩＣから小田厚に乗ります。
このあたりでようやく日が昇ってきますが、高速は顔が凍りそうに寒い。。。😂


で、平塚Ｐに到着です。クマオーさんが既に到着されてました。
その後、続々と到着です。


JDWさんがまだ到着されてませんでしたが、間に合わなかったらTKZへ直接向かうとのことだったので予定どおりTKZへ向け出発します。


今回のもう一つの目的である高速での水温の状態はというと。。。いいですね😊
78℃～85℃くらいの間で安定しています。流石は国産のサーモスタットです。完璧です！！　顔は凍りそうですが。。。高速でもヒーター効きます。
ケントやＢＤＲで冬場の水温冷えすぎで悩んでいる方には超オススメです！！

いつもの椿ラインからTKZを目指しますが、ペースカーが入ってしまい。。。まぁ自分も含めペースは人それぞれですからねぇ。それにしても朝日が眩しくて見えん。。。


途中ペースカーが入り。。。


＜動画＞　動画でも少し




＜動画＞　前のぷー7さんは一瞬でいなくなります。。。無理せずマイペースで。。。


で、無事ＴＫＺへ到着です。


しばらく駄弁ってから、まだ9時30分でしたが昼食をとりに三島の方へ降ります。
ハンバーグといえば「すこやかさわやか」らしいです。到着してビックリ！！😱😱😱
10時前でしたが店の前にはすでに行列が。。。


こりゃダメか。。。と思いつつも、駐車してとりあえず並んで整理券をもらうことに。写真は整理券をもらった後に撮影したものです。行列は左から右側の方までズラリと。。。


とりあえず12名分の整理券をゲット。待ち時間は40組目で100分待ちとのこと！！😵😵😵　なのでここでも駄弁りんぐタイム第二弾です。
ネタは尽きず思ったより早く？順番がきます！！

皆さん250gのおすすめを注文です。
写真のように一個一個、目の前で焼いてくれます。


ほんと美味しかった！ペロリです　😋😋😋


お腹もいっぱいになり、まだ1時過ぎですがここでお開きとなります。
山道コースも魅力的でしたが、3時くらいには帰宅しないとスーパーの買い物もあるしなぁ。。。と本日はあきらめて高速で直帰することにしました。
ただこれが失敗の始まりでした。。。😰

第二東名は実は初めて走ったのですが、道がよいのかセブンってこんなに直進性がよかったっけ？と思ったり。。。
＜動画＞　高速も安定してますね　(^O^)／


暫く調子よく走っていると渋滞が。。。


なんか前回の全国オフの帰りのときと同じ記憶が蘇ります。。。
かなりここで時間をロスして、帰宅したのは16時半過ぎで、結局、スーパーの買い出しには間に合いませんでした。。。(-_-;)　
あとで大臣のご機嫌をとるために手を尽くしたのは言うまでもなく。。。です。

今回は走りには消化不良でしたが、これはこれで楽しいオフ会でした。
では　(^O^)／

今年最後かも。。。と言われるTKZのツーリングに参加してきました(^O^)／
本日は北関東でもイベントがありますが、２時３時には帰宅しないとダメなので近場のTKZであれば。。。ということで参加です。

先日のクルっと回った後の高速道路も含めた走行テストもしたかったので😅

6時半に平塚PAを出発とのことなので家を４時半に出ます。まだ暗い。。。


途中でいつもの（？）朝食をとり、ガソリンを満タンにして厚木西ICから高速に乗って平塚PAに6時20分、出発時間ギリギリに到着です。。😰

事前のメールではT46さんとクマオーさんの２台だけと聞いていましたが、しろべーさん、ごまふさん、ハチペイさんも加わり、自分も入れて6台で平塚PAを出発です。


今回のチェックポイントである高速での走行についても、変なブレもなく安定してて大丈夫でした！　(^O^)／

TKZは久々な感じですが、湯河原近辺の海沿いは綺麗ですねぇ。海風も少し暖かい感じです！😄


＜ドラレコ映像からも＞　ガードレールの下から景色を見るのはセブンならではかも😆


いつもの椿ラインでTKZに上がります。クマオーさん、T46さんの後に続きますが２人ともすぐに消えてしまい、ここは無理せずマイペースで進みます。
所々、このように朝日がまぶしく路面が見えません。。。先頭の２台はこの状態でよく走れますね。。。ひょっとして目瞑っても走れちゃうのかな？


＜椿ラインの動画＞　途中と最後を繋いでます。足回りも大丈夫そうです(^^♪


さすらいのエンジニアさんも既にいらしてました。その後、外苑メンバーのしーまさんや、chickさん等々も加わり、セブン談義で盛り上がります(^O^)／




楽しい時間はすぐに過ぎてしまい、お次は伊勢原のラーメンショップで朝ラーです。私はねぎラーメンをいただきました。




＜珍しくオールホワイトのセブンが揃ったのでパチリ＞


ここで解散となり、私はT46さんと宮ケ瀬に向かいます。
ただ満車で止められず。。。ここで解散することに。


で渋滞もなく、1時に帰宅しました。


何人かからご心配頂いたアッパーアームのロッドエンドの角度についても、事前にナットを締め直しておいたので、今回の走行でも大丈夫でした。


とりあえず大丈夫そうなので安心しました！
ではでは(^O^)／