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2023年11月25日

セブン 集合管取付けとオイルキャッチタンク(その1)

セブン 集合管取付けとオイルキャッチタンク(その1) TGさんへお願いしていた集合管の修理(穴を溶接で塞ぐ)品が戻ってきたの早速取り付けです。でもマフラーのガスケットがまだ届いていないので、本日はパーマテックスの液体ガスケットを塗って仮付けまでです。

凄い!、空いていた穴がどこにあったのか私には全く分かりません。。。
溶接でここまでできるものなんですねぇ。。。
TGさんのワザに感動しました!有難うございます!! (^O^)/


裏側の写真も


ちなみに以前は、リベットにJBヴェルド+ワッシャーで止めていましたが、ツーリングに行くとすぐに緩んで廃棄漏れしていました。排ガスの力って意外と凄いんですね。。。(*^_^*)


パーマテックスの液体ガスケットを塗ってとりあえず仮付けして乾燥中。マフラーのガスケットは明日配達される予定。。。


前回、前々回のTRGでブローバイ吹きまくっていたので、オイルキャッチタンクも取付中です。AMAZONで中華製2000円チョットです。(安すぎ)


事前情報では中華製はバリが酷くバリ取り必須との事だったのですが、届いた商品は意外とそれほどひどくなかったです。一応、ヤスリで簡単にバリ取りします。ただ、ホースは事前情報どおり全くダメなので捨てました。。。


黒い部分がセパレータになっているようですが、パンチングメタルの板とバンドを購入しセパレータを追加しておきました。まぁ気分的な問題かもしれませんけどね。(*^_^*)



どこに装着しようか思案中です。本日はここまで。

あと、先日ブログに書いた排気音対策に使用する異径ジョイントですが、納期をあまり確認せずAMAZONで注文してしまったところ、中国から発送だったので、2週間くらい(もっと?)かかるようなので暫くおあづけです。。。(*_*;
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Posted at 2023/11/25 20:31:47

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この記事へのコメント

2023年11月25日 21:06
ブローバイ対策!やってますねー
中華パーツは以上に安いですが、
材料と考えて工作に流用する分には、
得がありますよね!
ただ、容積的に足りない様子なので、
さらに、キャッチタンクを増設の計画です。
コメントへの返答
2023年11月25日 21:43
はい。先日さすらいさんから「ノーマルのキャッチタンクに追加タンクを直列に繋いだら吹かなくなったよ」との話をいただき、まずは試そうと思いました。ネット見るとセパレータを付けないとあまり分離せず効果がないようだったので、セパレータを追加してみました。結構、「ただの筒」という製品も多いようですね。クスコ製ですらそうらしいので。。。(*_*;
きっと、トライ&エラーですね。
2023年11月26日 0:05
フランジのガスケット?はオートバックスでも売ってますね。
今の所愛機はブローバイで苦労しなくて助かっています。
コメントへの返答
2023年11月26日 5:39
なかなか時間も取れず、最近は店に買いに行く習慣が無くなっちゃいましたね。Amazonでも翌日届きますし。。。😅
KENTは元々隙間が多いエンジンだから、ある程度は仕方ないんでしょうかね。

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