Ｒ２　シフトが折れた！

いつもは妻がＲ２で子供を近くの駅に送り、家に着いてから私が会社へ出勤するのですが、この日は早めに出勤しなければならなかったので着く前に家を出たのですが、その後、妻から突然ＬＩＮＥが。。。
「マニュアルの棒が抜けたけど、どうすればいいの？」と。


棒が抜ける？
何が起こったのか分かりませんでしたが、そうです　シフトがポキッと折れたんです。(*_*;

とりあえずハザードつけて端っこに寄り、残った根本の部分を手で無理やり１速に入れて家には帰ったそうです。。。　しかも車庫にはバックで入ってました。
なんと冷静な！　(^O^)／

そういえば、このシフトは数年前に●●オクで落札したオリジナル作成（特注と言っていたような）したショートストロークシフトだったので、きっと溶接部分が折れたのでしょう。

ただＲ２は普段使いのなくてはならない車なので、早々に帰宅して早速状態を確認してみます。
＜折れたシフトが転がってました＞

＜中空だと思ったら。。。芯ごと折れてる。。。＞


自分で溶接はできないので、中空なら中に芯を入れて接着剤（いつものＪＢヴェルド）で何とかなるかと思ったのですが、芯ごと折れているので、自分ではちょっと修理は無理とサッサと判断して。。。ノーマルのシフトに戻しました。
ノーマル取っておいてよかったぁ(*^_^*)
＜摘出した折れたシフト＞


交換するだけなので、４０分ほどでノーマルに戻りました。


こんなところ折れるんですねぇ。
やっぱり、ノーマルはよく出来ているのかも。