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2024年05月06日

セブン スタータースイッチの不動の原因は?(その2)

その1に続き、「隠しスイッチ」を確認してみましたが特に問題はなさそうだったので、観念してスカットルを外して確認してみました。。。(*^_^*)
ただ結論を先にいうと再現しないため、原因はあくまで推測になります。

スカットルを外す作業は省略です。
<外す前>

<外した後>


まず、その1で怪しいとされた以下の箇所を確認してみます。
①イグニッションリレーのアース部分(緑丸)の接触不良、もしくはリレー(赤丸)の不具合
②ミサイルスイッチ(オレンジ丸)の接触不良

<「ナット止め」は元々はアンメータがあったところを共締めで直結です>

<「ナット止め」の絶縁テープを剥がしたところ>


結果、①②とも問題なく(再現せず)。。。スターターは普通にかかります。

色々なパターンを試した結果も記載します。
(a)ミサイルスイッチをONにするとオレンジのインジケータ(チャージランプ)が点灯し、イグニッションリレーのアース配線(リレー側)を外すとチャージランプは消える。ただしプッシュボタンを押すとスターターは動いた。(エンジンは始動せず)
(b)イグニッションリレーのアース線(ボディ接続側)を外しても、チャージランプは消えない。おそらくどこか他の部分でアースされていると思われる。

もうわけが分からなくなってきたので。。。(*_*;
実際の配線を追って関係のある部分だけの配線図を書いてみました。(以下)


先日のトラブルでスターターが動かなかった状態は、ミサイルスイッチをONにしても、チャージランプが付かず、プッシュボタンを押してもスターターは動かなかった状態であったことを考えると
・イグニッションリレーは原因ではない。問題あってもスターターは動くはずなので。
・アース線も1か所ではないので問題ないと思われる。
・ミサイルスイッチの端子部分の接触不良もない。またナット止めの接触不良もない。

チャージランプが付かず、スターターも動かなかった当時の状況を考えると、ミサイルスイッチが、たまたま動作不良を起こして、スイッチを何回か動作した結果、動くようになったと推測しました。
※当時、操作したスイッチは、配線図にある「ミサイルスイッチ」「隠しスイッチ」「プッシュボタン」の3つをガチャガチャ動かしただけです。「ミサイルスイッチ」以外が動作不良だとした場合チャージランプが付くはずなので、「ミサイルスイッチの不良」と考えた次第です。
まぁノーブランド品(中華製)のスイッチですし、7kichi3さんの教訓もありますので。。。

とりあえず、エーモンのスイッチと交換して様子を見ることにします。
あと今回、配線を調べてみてACC電源の取り方が滅茶苦茶なので今回直してみようと思います。

作業は「その3」に続きます。。。では。(^O^)/
ブログ一覧 | セブン | 日記
Posted at 2024/05/08 22:17:23

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この記事へのコメント

2024年5月8日 22:28
電気系のトラブルは厄介ですね。問題が配線ではなくスイッチ自体で押し加減とか入れ方によって症状が出たりすることはよくあります。特にセブンのシーソースイッチも経年変化で接点不良とかありそうな作りです😅💦
はっきりと原因が見つかると良いですね‼️
コメントへの返答
2024年5月8日 22:51
有難うございます!再現しないところが一番厄介ですね。シーソースイッチは一番怪しいです。(特にウインカーとハザードの組み合わせが。。。)
一番の対策は皆がいるうちにエンジン始動できるかまず確認することですかね。(^O^)/

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