くね７のブログ一覧

ウチのバーキンは今、全塗装をしてもらうため近所の板金屋さんに入院中です。もうそろそろ１ケ月経ちますが、まだ完成していません。「急がないからゆっくりやって下さい」と言ったのがまずかったのかな。。。（汗）　

先週、ちょっと立ち寄ってみましたが、まだまだですねぇ。






色はS2000やNSXに使われた「プラチナホワイトパール」（NH-609P）という色です。普通のホワイトパールよりパール色が強いのが特徴です。板金屋さんからは「サンプルではだいぶ黄色いけど大丈夫？」って電話かかってきましたが、実際塗ってみたら。。。「結構いい色だね」って言ってました。（笑）　

帰ってくるまでの間、サイドマーカーなど色々なパーツを取り寄せたりしましたが、黒ずんだバーキンのエンブレムも綺麗にしようと思いました。ただピカールで何も考えずに磨いたら、黒のエナメル部分が色落ちしてきました。（やっぱり）　なので手持ちの黒のスプレーで塗って文字部分を研磨し、クリア（ＣＵＲＥのシールコート）を吹いてハイ元どおりかと思いきや。。。今度は塗料が縮んで？グチャグチャに。　(+_+)

新品を購入すると１万以上するし、どうしよう。。。と暫く呆然としていましたが、どこかのＨＰでアルファロメオのエンブレムを色を落として真鍮色にしているのを思い出し、ダメもとでやってみようと決意。今度は塗装はがし剤で丁寧に色を落として、シールコートを吹いてみました。結構いい感じに仕上がりました。　（*^_^*）



はやく全塗装できないかなぁ～。セブンにいい時期を逃しちゃうよ。

車検用に戻したノーマルスクリーンとマフラー、ステアリングをいつもの仕様（ブルックランズＲＳ、鈴商の触媒内蔵マフラー、MOMO26φ）へ。やっぱりこの方が格段に気持ちいいね。


ノーマルマフラーと鈴商の触媒内蔵マフラー。ノーマルはすごく重いですね。


抜けはともかく排ガス臭くないのが良いです。地球にも若干？優しいし。


他の方のブログを参考に（というかほぼパクリ）しながら、マフラーの前側のステーを付けています。精神衛生上もかなり効果あります。



やっぱりRSは開放的で気分は最高！


天気も怪しかったが子供にせがまれ近くの公園へ。早速ボナられた。。。　(*_*)
二人ともずぶ濡れで何とか帰還しお風呂直行！ホッ。

バーキンが無事、車検から戻ってきた。今回はどこも悪いとこがなかったとの事。最近あんまり走ってないこともあるけど、大抵どっか不具合が見つかって直していたので、何もないのは今回が初めてだと思う。ブレーキフルード、ミッションオイル、デフオイルなどを交換してもらい１３諭吉ほど。現在２９，４１０km。

慣れの問題と思うけど、ノーマルのマフラー、スクリーン、ステアリングでは今ひとつ楽しくないので、早く元に戻したい。

昨日ですが、１時間ほどでマフラー、フロントスクリーン、ステアリングをノーマルに戻し、近所でいつもお世話になっている西国分寺のオートクラフトという店に車検に預けてきました。



実はフロントスクリーンは１ケ月ほど前、自分の不注意で落として割ってしまい。。。鈴商はやってないしorz　　結局、セブン乗りの方にメールを出して、大阪の方から何とか入手することができました。



この店は鈴商の提携店ということでバーキンを入手後、お世話になることになりましたがセブンの店ではなく旧車がメインです。ただ、たまに最新のクルマ（しかも超高級車）もきています。本日は何とポルシェ・カレラＧＴが！！　ちまたでは５０００万円もするとか。滅多にお目にかかることはないので恐る恐る近づいて目に焼き付けておきました。あと、さりげなくトヨタ２０００GTもリフトに載っています。こちらはエンジンのオーバーホールとエアコンの取付だそうです。なんでも現存する２０００GTの中では最も状態が良い個体らしく、カーグラなどにも登場するクルマのようです。下回りもほんとキレイに整備されていて、走っているクルマとは思えないほどでした。



バーキンは数日間、各所を点検してもらって連絡をもらうことになっています。

ぼちぼち更新していきますので、よろしくお願いします。