くね７のブログ一覧

梅雨に入ってしまうとセブンにもなかなか乗れなくなりますので。。。
吉野屋さんから６月は志賀高原へのロングツーリングやりますよ！との告知から、行ってきました。２年前に参加したときはお腹一杯になるくらい走って、途中で給油してたら迷子になってハイドラに助けてもらったり。。。という記憶が蘇ります。😆
（２年前のブログ）なので今回は事前に10Lの携行缶を準備して臨みました！😆

今回は甘楽PA８時出発とのことで、いつものとおり花園ICまで下道でいき、途中で給油と朝食をとって、時間に余裕があればより先まで下道でいく計画としました。
ヤフーカーナビだと4時41分に自宅を出れば、(甘楽PA直前の)吉井ICまで下道で
7時30分に甘楽PAにつく案内だったので。。。まぁそこまでは無理としても4時50分にとりあえず自宅を出発しました。家を出て早々、ポツりポツりと☂が。。。🤥ただ、幸いなことに本降りになることもなく、すみました！(^O^)／

下道で花園ICの近くまで来たときに、ICからどんどん離れていくので「あれっ？いつもの道と違うような。。。」と思ったら…そうです、案内が吉井ICだったのに今更ながら気がつきましたぁ！😆

時間的にも吉井ICでも大丈夫そうだったので、いつもの花園IC近くのガススタとすき家（朝食）には寄らず、途中で朝食と給油を済ませることにしました。

このあと給油もしてガソリン満タンにして出発です！

予定どおり7時30分に甘楽PAに到着、既にCkさんがお待ちでした。
暫くすると皆さんも集まってきます。


お初の方ともご挨拶し、しばし歓談してから出発です。今回はいつもとは違い、下仁田ICではなく、松井田妙義ICで降りて、碓井バイパス経由でいつものローソンへ向かいます。
今日はなぜか激速３台（最初は２台）の直後になってしまい、ちょっと頑張ってみましたが、みんなすぐに居なくなります。。。1600ケントとはパワーが違いすぎます。。。😆
＜動画＞碓井バイパス　


で気持ちよい走行で、無事ローソンに到着です。


＜なんかここに来るといつも食べてしまうソフトクリーム＞


しばし駄弁った後、時間も押してるので万座ハイウェイ料金所に向けて出発です。
すると出てすぐに、ＢＢさん、てるてるさんの地元の方達とすれ違う。すぐに折り返してきて、その後途中で少しご挨拶しました。（そういえば、てるてるさんが動画に入りたいって言ってたような。。。😆次回また！）
＜セブン集団同士ですれ違う絵ってあまり見ないような。。。＞


で万座ハイウェイ料金所に到着です。


と思ったら１台なんか先の方で待ってます。エンジンの調子が悪いと言っていた、うにばっくさんでした。地元の方達と一緒に行ったら先回りできちゃったらしい。


そういえば、なすセブンさんとtaka-7-さんの２台が居ないとの話になり、暫くするとやってきました。taka-7-さんのラジエターファンのシュラウドが折れて針金で応急処置したとのこと。。。セブン乗りの冷静な対処力には恐れ入ります😆
そのtaka-7-さんが「今日はいいもの持ってきたんですよ！」との出してきたのがこれ。タイヤの硬度計です。トラブルを抱えているにも関わらず、笑顔で皆さんの
タイヤをチェックしていきます。さすが！！


数字が小さいほど柔らかいらしく、だいたい60前後、古くて硬くなったタイヤが70前後のようです。ちなみ私のRE71RSは52と非常に柔らかいピチピチの判定。グリップは最高ですが、どおりで減りも早いわけですね、納得です😆
セブンは軽いのでタイヤの減りも少なく、減りよりもサイドのひび割れで交換するケースも多いので、このくらい柔らかくてグリップに振った方が無駄がないような気もしました。フロント２回、リア１回の交換で全体使い切る感じですが、リアが使いきれてないのかも？😆

と、そんなこんなで時間がたってしまい。。。渋峠の展望台(？)に向けて出発です。


＜動画＞


で展望台に到着です！
後ろのビートル集団はセブンのオジサン集団と違って、年齢も若く女子率も高い！😆


＜オジサン達で集合写真とったりして＞　


そろそろお昼なので、志賀高原山の駅に向けて出発です。


で到着。


大勝軒が入っているようですが、土日はつけ麺(1200円・大盛1450円)のみ。奥の方が大盛です。+250円なら大盛の方がお得かも。


昼食後は焼額山など志賀高原周辺で写真撮影を。ここで結構時間を使っちゃいました。。。









撮影ポイントを変えて。。。遊びに来てた地元家族のお姉さんが写真（モノクロ）を撮ってくれました。










で地元家族に見送られ、浅間酒造に向けて出発＆到着。
<写真撮り忘れて、NUMAおじさんから拝借＞


途中、ガススタがあったら10Lくらい入れようとしましたが、どこも開いておらず断念。携行缶の10Lを入れておきました。(3/4くらいになりました）

もうここで既に16時くらいになっていたと思いますが、榛名湖の駐車場に向けて出発です。17時に駐車場のゲートは閉まってしまうのですが、やはり間に合わず駐車場の外へ。

後ろを走っていたtaka-7-さんから、ハイマウントストップランプが右ウインカーつけると点滅するけど何で？と。（そんなつもりはない。。。）
見るとたしかにそうですね。。。なんでだろ。

そして18時頃、ここでお開きとなりました！
帰りの駒寄ICから給油せず乗り、関越は15キロ渋滞とか表示は出ていましたが、それほど渋滞なく、入間ICで降りて20時30分に帰宅できました。妻からは「遅いねぇ」と言われましたが、志賀高原でおみやげにくるみ蕎麦を買っていったおかげもあり、ご機嫌を損ねることなく済みましたとさ。よかった😆
ちなみに近所で満タン給油したら30L入ったから10L弱残っていた感じですね。

とてもロングツーリングでしたが、なかなか盛だくさんでとても楽しかったです。
では。(^O^)／

ブログＵＰが遅くなりましたが先週日曜にSMP北関東のツーリングに参加してきました！天気もギリギリのタイミングで、前日は☂☂、当日夜も☂予報という中でそれほど暑くもなく、寒くもない絶好のツーリング日和となりました！！　(^O^)／

5月11日は「母の日」でどうしようかちょっと悩みましたけど、中高速の多いSMP北関東の快速ツーリングの楽しさはなにものにも代えがたいので。。。つい　(*^_^*)
ちなみにこの日のために、前日は☂のときは水槽の水替えやトイレお風呂の掃除、☂が止んだあとは庭の雑草取りと毛虫対策、スーパーの買い物（特に重たいもの）等々はキチンと済ませ、妻にも了解をもらっておきましたyo　(^^♪

で当日。８時に寄居PA出発なので、7時半到着を目指してAM5時に自宅を出発、下道で花園ICへ向かいます。花園IC近くでガソリン満タンにし、「すき家」で朝食をとって寄居PAにいくのがMyパターンになってますね　(^^♪

＜寄居PAに到着＞　既に皆さん集まってました。


途中２台ほどセブンがやってきて、お話を聞くと本庄でクラシックカーイベントがあり、そちらに行く途中とのこと。（写真撮り忘れた）
なお、１台は左ハンドルの160でした。。。

しばらく駄弁ったあと、道の駅「しもにた」へ出発です。で到着。
今回は、てるてる７さんがこちらまで来てくれてました。


＜パン工房Ck＞　美味しくいただきました(^^♪


途中、ルバスさん、鶴の湯さんの２台がお見送りに来てくれました！
で妙義山へ向けて出発です。てるてる７さんの情報では、前日の☂で小石や枝が散乱してるらしく、行ってみると話どおり、小石は飛んできて痛いわ、結構枝が落ちてるわで、注意して走ります～　(*^_^*)
で無事、妙義山の駐車場へ到着。


＜妙義山の駐車場＞　気持ちのよい快晴で、綺麗に山々が見えました。


暫く駄弁ってから、碓井BPを通って、いつものローソンへ向かいます。
珍しく途中で渋滞があり、何だろう？と思いましたが、マラソン大会が開催されていたようです。碓井BPでは、登板車線もあり、中高速のコースが多く、なかなか気持ちいいです。動画も載せておきます。
＜動画＞　碓井BP


で、ローソンに到着です。ＢＢさんが待機していました。






＜RED☆SEVENさん＞　何とスーパーチャージャーで武装してます！ただ、トラブルを抱えているらしく、直し直し走ってました（さすが！）


ここでも駄弁って、今度は軽井沢を通って浅間酒造へ向け出発です。
到着して昼食です。（冷やし中華を食べましたが、写真撮り忘れた）


と、ここでRED☆SEVENさんがスーパーチャージャーのオイル漏れでレッカー呼ぶことに。。。ご無事だったでしょうか？

ここから、須賀尾峠経由で裏榛名から榛名湖を目指します。このコースもなかなか走りごたえがあり、とても楽しいです。こちらも動画を載せておきます。こちらも
前を走るのは620RやBDRでタダモノではない人ばかりです。。。
＜須賀尾峠＞


＜裏榛名＞


で榛名湖の駐車場へ無事到着。





ここで暫く駄弁ったのち、16時過ぎにお開きとなりました。
帰りの関越ではいつもよりは空いてましたが、所々渋滞があり、普段は所沢ICで降りるのですが、渋滞が結構続くようだったので、圏央道の入間ICから帰りました。初めて使いましたが、こちらの方が帰りやすいのかも。。。

久しぶりのツーリングでもあり、とても疲れましたが、痛快ですごく楽しめた一日でした！！　(^O^)／

やっぱり、セブン仲間はサイコーです！！　
いつも有難うございます。(^O^)／

では。

自分のバーキンには14インチのワタナベのマグホイールを奢ってます(*^_^*)
ただ、新品購入してはや23年。可憐なマグだけに割れとか、そろそろ心配になってきました。。。（ホイールも再塗装しているので一見綺麗には見えますけど）



他の軽量ホイールも考えましたが、前後とも隙間がほぼない状態（というか今のホイールに合わせてフェンダーを付けた状態）なので他の選択肢がほとんどありません(^^♪

ただワタナベのホイール（特にマグ）は受注生産のため、発注から納品まで半年以上かかる（今履いているホイールもたしか半年待ちました）ので、壊れてから発注したのでは乗れない期間が長すぎます。そのため、今のうちに予備として購入しておくのがよいと考えています。なお、オフセットが特殊なサイズということもあり、今までヤフオクでも見たことがなく、新品購入しか手がありません。。。

そこでまずは、格安販売でも有名な平野タイヤさんに見積依頼をしてみました。
内容としては10%割引くらいでしたが、納期未定商品のため注文は受付できないとの回答。別に急がないんだけど注文すらダメなのね。。。(-_-;)

で少し前にみん友の方から「ワタナベの代理店から直接買った方が早いらしいよ」という話を思い出し、ワタナベのＨＰ（というより販売代理店のファルコンのＨＰ）を見ると、（「何シテル？」にも投稿しましたが）いろいろなお得キャンペーンをやっているのを見つけました。
＜ゴールデンウィークＳＰ＞　※現在は終了してハッピーキャンペーンになってます。（2000円up）

＜タイヤと合わせて半額セール＞


ただ、両方ともマグや砂型（リア）は対象外のようです。。。(-_-;)

まぁ平野タイヤでは注文すらできなかったので。。。一応見積りをお願いしてみました。


マグは残念ながら定価販売らしいのですが、納期未定ながら注文は受け付けてくれる模様。まぁ受注生産品を割り引くなんて普通しないですよね。
「タイヤと合わせて（ホイール）半額セール」とはいえ、ホイールは半額にはなりませんが、タイヤは話題のAD09にしてみたところ、185 60R14で税抜12100円って安い（組込みバランス無料！）ので、これを使う手はないと思いました。
ちなみにサービスのオリジナルのナットは1万円相当なのでこれはヤフオクで処分して割引として当てる予定。

ちなみにマグではなくアルミにした場合も見積りしてもらいましたが、リアが砂型のため、マグとあまり変わりませんでした。（実はこのとき、砂型の意味が分かった　(*^_^*)　）


マグとアルミで重量をみたところ、Ｆ:4.2kgと6.4kg R:4.5kgと6.4kg　なのでマグはアルミの2/3くらいの重量しかありませんでした。どおりで軽いワケですね。また、個体差かもしれませんが、今履いているマグは真円度も高いらしく、タイヤを組み付けてもらうと、軽くて殆どバランス要らずとよく言われます。

そんなこんなで考えた末、マグ＋AD09で注文入れた次第です！(^O^)／　

で、本日以下のメールがきました。
--------------------------------------------------
お世話になっております。
ご入金有難う御座います。
ご注文品は初期工程の鋳造からになります
完成お渡しまでは時間が掛かりますので
予めご了解お願い致します。
--------------------------------------------------

「初期工程の鋳造から」って？　という感じですが、いつになるのか分かりませんが。。。気長に待つことにします。では。

ようやく暖かくなってきたので、ちょっと遅めですが　春の桜🌸めぐりＴＲＧ（TKZ～富士霊園～山中湖）に行ってきました　🥰

ターンパイクの超有名撮影ポイントなため、普通に行くと１～２時間待ちは当たり前とのことで、ゲートOPENの５時半を目指し5時平塚Ｐ出発とのこと。

そのため３時には自宅を出発することに。
でもまだ暗く朝はやっぱり寒い　(*^。^*)


途中ガソリンを満タンにし、高速乗る前にＥＴＣカードを車載器入れたところ。。。あれっ？？？全く反応しない😱
どうも電源が入っていない様子。昨年秋に配線を弄ったときにミスったのかも。ＥＴＣはあきらめて「一般」の現金で入ることに。

無事、平塚Ｐに到着。既に皆さん集まっておられました😰
「久しぶりだねぇ～もう冬眠から覚めた？」と言われましたが、たしかに昨年11月の富士山の雲海TRGが最後でしたね。


ターンパイクに到着。ポイントでの撮影もそうですが、実はターンパイクは初めてなのです、だって料金高くてね。。。😆


予定どおりゲートOPENと同時に出発し撮影ポイントに到着。すでに４台待ちの状態でした。




こんな感じで１台３分～５分程度（２、３カット）で撮影しますが、まだ混んではいないので、それほど急かされず撮影できました。


普段はコンデジ（キヤノンのPowerShot G1X Mk3やG3X）を持っていきますが、今回は撮影ということで子供が小さいときに運動会などで活躍していた一眼レフ
（キヤノン80D）に望遠系ズーム（安いキットレンズですが）を持っていくことにしました。自分で撮ったのがこれ。






で本日のカメラマンである sshhiirrooさん 撮影の写真がこれ。桜のバランスといい、バックの光源、背景の綺麗なボケ具合といい、全然出来が違いますね。。。😆
安いキットレンズだったとはいえ、一眼レフでもセンスのあるなしでこーも違うんですねぇ。


下手ながら私の撮った他の方々の写真も一応、載せておきます。
＜T46さん＞




＜Ckさん＞




＜sshhiirrooさん＞




＜ぷー7号さん＞




全員撮り終わった後、ＴＫＺへ移動です。ターンパイクは初めて走りましたが、セブンには高速コース過ぎで椿ラインの方が合ってますね。


TKZに到着です。


偶然にもT46さんが富士山バックの絶景ポイントを発見！！
ここでも撮影大会が始まります。カメラマンは勿論、sshhiirrooさんです😆


ちなみに自分で撮ったのがこれ。望遠レンズではなかったので普通の写真です。全然違いますねぇ。。。このあたりを見極めるのがウデの違いですね！


オーナーさんではないですが（笑）。。。T46さんのセブン


その後は桜見物に富士霊園へ移動。我々と同様、桜見物目的にお墓参り以外の方々で一杯でした。しろべ～７さんの知り合いのエリーゼの方の計らいで皆、良い場所に止めることが出来ました！




ここに来るまでは葉桜の状態が多かったのですが、ここだけはちょうど見頃で圧巻の一言です！！🥰🥰🥰

この後は、南関東メンバー恒例の（？）「肉を食らう」シリーズです。。。山中湖の湖畔にあるステーキ酒場へ移動。
１ポンド（450g）ステーキを注文です。


肉も柔らかくおいしくいただきました。😆　ただ年のせいか、自宅に帰ったらお腹の調子が。。。（以降自粛）　次回は気を付けようっと。

あとは、宮ケ瀬に寄って、16時過ぎには帰宅できました。
いつものツーリングとは違いましたが、これはこれでとても楽しめた一日でした。
では。

ＥＴＣ直さなきゃ。。。スカットル外さないと（笑）

先日折れた右フロントフェンダーステーを週末取り付けました。
（その１）でCkさんに溶接してもらった後、適当に黒で刷毛塗りして３日ほど物置で放置しています。塗料はアサヒペンの油性スーパーコートの黒です。塗りムラがありますが、あんまり気にしないことにします。。。(*^_^*)


取り付けは外したときの逆なので写真だけ。ただサイドウインカーの配線は、一応針金を先に通して押し込みましたが、結果的にはそのまま押し込むだけでも大丈夫だった感じでした。


＜ウインカーのハンダ付け＞


＜グルーガンで配線を貼りつけ＞


＜ダブルナットで固定＞


フロントフェンダーの取り付けは完成です。なおタイヤのクリアランスがギリギリなんで干渉しないことは仮付け時に確認済みです。


右フロントだけ塗っているのもバランスが悪いので。。。左フロントとエンジンルームのフレームもノーズコーンを外して、適当に黒で刷毛塗りしておきました。やらないよりはいいかレベルなんで剥がれるかも。。。(^^♪

＜下側＞


＜上側＞　配線もまとめ直してタイラップで固定


ついでにエアクリーナーも洗浄してから取り付けて完成です！！　


早速、近所を１周してきましたが大丈夫そうでした。
また折れるかもしれませんが、そんときはまた考えることにします！(^^♪
では。