くね７のブログ一覧

車検用に戻したノーマルスクリーンとマフラー、ステアリングをいつもの仕様（ブルックランズＲＳ、鈴商の触媒内蔵マフラー、MOMO26φ）へ。やっぱりこの方が格段に気持ちいいね。


ノーマルマフラーと鈴商の触媒内蔵マフラー。ノーマルはすごく重いですね。


抜けはともかく排ガス臭くないのが良いです。地球にも若干？優しいし。


他の方のブログを参考に（というかほぼパクリ）しながら、マフラーの前側のステーを付けています。精神衛生上もかなり効果あります。



やっぱりRSは開放的で気分は最高！


天気も怪しかったが子供にせがまれ近くの公園へ。早速ボナられた。。。　(*_*)
二人ともずぶ濡れで何とか帰還しお風呂直行！ホッ。

バーキンが無事、車検から戻ってきた。今回はどこも悪いとこがなかったとの事。最近あんまり走ってないこともあるけど、大抵どっか不具合が見つかって直していたので、何もないのは今回が初めてだと思う。ブレーキフルード、ミッションオイル、デフオイルなどを交換してもらい１３諭吉ほど。現在２９，４１０km。

慣れの問題と思うけど、ノーマルのマフラー、スクリーン、ステアリングでは今ひとつ楽しくないので、早く元に戻したい。

昨日ですが、１時間ほどでマフラー、フロントスクリーン、ステアリングをノーマルに戻し、近所でいつもお世話になっている西国分寺のオートクラフトという店に車検に預けてきました。



実はフロントスクリーンは１ケ月ほど前、自分の不注意で落として割ってしまい。。。鈴商はやってないしorz　　結局、セブン乗りの方にメールを出して、大阪の方から何とか入手することができました。



この店は鈴商の提携店ということでバーキンを入手後、お世話になることになりましたがセブンの店ではなく旧車がメインです。ただ、たまに最新のクルマ（しかも超高級車）もきています。本日は何とポルシェ・カレラＧＴが！！　ちまたでは５０００万円もするとか。滅多にお目にかかることはないので恐る恐る近づいて目に焼き付けておきました。あと、さりげなくトヨタ２０００GTもリフトに載っています。こちらはエンジンのオーバーホールとエアコンの取付だそうです。なんでも現存する２０００GTの中では最も状態が良い個体らしく、カーグラなどにも登場するクルマのようです。下回りもほんとキレイに整備されていて、走っているクルマとは思えないほどでした。



バーキンは数日間、各所を点検してもらって連絡をもらうことになっています。