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2013年07月19日

HV車の、燃費とガソリン使用量についての前々からの疑問

HV車の、燃費とガソリン使用量についての前々からの疑問 標高差のないA地点とB地点を直線で結んだ平坦路(黒線)と、途中C地点を経由してB地点に向かう山道(赤線)とでは、「燃費」と実際に使用する「ガソリン量」においてどのような関係になるのであろうか?

学術的にあり得ないものも含まれていますが、正解の組み合わせは、下の9つの中のひとつになると思いますが、さてHVユーザーさん、どう思われますか?



1. 平坦路が低燃費、平坦路がガソリン少量
2. 平坦路が低燃費、山道がガソリン少量・・・あり得ない←平坦路が低燃費なら、距離の長い山道の                                    ガソリン量が少なくなることはない。
3. 平坦路が低燃費、ガソリンは同等

4. 山道が低燃費、山道がガソリン少量
5. 山道が低燃費、平坦路がガソリン少量
6. 山道が低燃費、ガソリンは同等

7. 燃費は同等、平坦路がガソリン少量
8. 燃費は同等、山道がガソリン少量・・・あり得ない←燃費が同等なら距離の短い平坦路がガソリン                                 少量
9. 燃費は同等、ガソリンも同等・・・あり得ない←燃費が同等なら距離の短い平坦路がガソリン少量



もちろんのこと、C地点がA地点に近いかB地点に近いかなどで異なりますね。
運転の仕方や速度などによって違いも出ると思いますが、理想的に同等の運転をし、どちらのケースも充電ロス(過充電状態)はないものとしてもかまいません。

今までのみなさんの意見やデータでの傾向では、山道のほうが低燃費 というのが多いので、4~6のいずれかでしょうか? 私は6のような気がしますが皆さんはどうでしょうか?

それともガリレオの福山雅治いわく「さっぱり わからん!」でしょうか?(笑)
ブログ一覧 | 燃費 | 日記
Posted at 2013/07/19 11:36:43

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この記事へのコメント

2013年7月20日 3:06
ロスが無いと考えれば、7 かな?
コメントへの返答
2013年7月20日 7:30
コメントありがとうございます。
山道のほうが燃費は伸びるという方がいらっしゃいますが、条件によるのでしょうね。
tomskyさんがおっしゃるように、充電と放電の条件が燃費に大きく影響するので、「ロスなし」を前提にすると7というのもありですよね。

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1980年(昭和55年、当時わたくし19才)から車に乗っています。 過去の車 トヨタ カリーナ1,600 SR 中古 大学時代 ←自身初の車 ニッサン...
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